Bagi masyarakat urban yang kerap dihantui kecemasan jarak tempuh saat menggunakan mobil listrik, teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV) yang diusung pabrikan global ini bisa menjadi jawaban pasti. Diperkenalkan perdana pada April lalu, perpaduan efisiensi baterai dan tangki bahan bakar dalam kondisi penuh pada Deepal S05 diklaim mampu menyajikan daya jelajah hingga lebih dari 1.100 kilometer. Terobosan ini secara drastis menekan angka emisi tanpa mengorbankan kenyamanan mobilitas lintas kota.

“Melalui Pop-up Exhibition ini, kami ingin masyarakat untuk melihat lebih dekat produk yang akan segera kami hadirkan di Indonesia, yaitu Changan Deepal S05. Dengan menghadirkan pilihan varian BEV dan REEV, kami ingin memberikan keleluasaan bagi konsumen dalam memilih teknologi yang paling sesuai dengan kebutuhan mobilitas mereka. Kehadiran Deepal S05 juga menjadi bagian dari komitmen Changan untuk menghadirkan inovasi kendaraan elektrifikasi yang tidak hanya canggih dan nyaman digunakan sehari-hari, tetapi juga mampu menjawab kebutuhan perjalanan jarak jauh, sehingga dapat mendukung transisi menuju mobilitas yang lebih berkelanjutan di Indonesia,” ujar Setiawan Surya selaku CEO Changan Indonesia.

Masyarakat yang penasaran dengan wujud fisik serta inovasi di balik kap mobil ini dapat langsung menyambangi pameran yang digelar di kawasan One Satrio Kuningan dan Gafoy Mal Kelapa Gading hingga 12 Juli 2026. Sementara itu, bagi pengunjung pusat perbelanjaan di jantung Ibukota, unit pameran juga tersedia di Grand Indonesia hingga 19 Juli 2026 mendatang. Pemilihan ketiga destinasi favorit ini dinilai sangat tepat sasaran untuk merangkul segmen urban yang dinamis dan berorientasi pada teknologi masa depan.

Momentum eksibisi ini sekaligus meresmikan dibukanya keran pemesanan awal. Sejak 30 Juni 2026, fasilitas pre-book untuk Changan Deepal S05 telah tersedia, memberikan peluang emas bagi konsumen Indonesia untuk menjadi yang pertama mengamankan unit kendaraan elektrifikasi mutakhir tersebut.

Menariknya, Changan tidak sekadar memajang kendaraan standar. Sebagai Mitra Global Resmi Tim Nasional Sepak Bola Portugal, pabrikan otomotif ini turut menghadirkan unit Deepal S05 yang dibalut dengan livery eksklusif bernuansa timnas tersebut. Sentuhan desain spesial ini menjadi daya tarik visual tersendiri, menyimbolkan sinergi apik antara performa, inovasi, dan semangat juang di lapangan hijau.

Untuk melengkapi pengalaman interaktif selama pameran, pengunjung juga diundang untuk mengikuti tantangan digital melalui akun Instagram resmi @changan.id demi memperebutkan cendera mata eksklusif dari Tim Nasional Portugal./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Changan Pamerkan SUV Deepal S05 di Tiga Lokasi Strategis Jakarta appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Bagi Changan, yang berada di bawah naungan Indomobil Group, hitung-hitungan semacam ini menjadi bagian dari edukasi konsumen soal Total Cost of Ownership atau total biaya kepemilikan, sebuah pendekatan yang kini makin dipertimbangkan masyarakat urban dengan mobilitas tinggi. Bukan cuma harga di kertas faktur, melainkan juga biaya energi, perawatan, hingga kemudahan pengisian daya yang akan dijalani pengguna setiap hari selama bertahun-tahun ke depan.

“Banyak konsumen kini mempertimbangkan biaya penggunaan kendaraan secara menyeluruh, bukan hanya harga beli. Karena itu, kami ingin memberikan gambaran mengenai efisiensi penggunaan kendaraan listrik dalam mobilitas sehari-hari. Dengan biaya operasional yang kompetitif serta dukungan layanan purnajual yang komprehensif, baik Changan Lumin maupun Deepal S07 dapat menjadi solusi mobilitas yang praktis dan ekonomis untuk jangka panjang,” tutur Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.

Hitungan biaya energi ini mengacu pada dua skema pengisian daya yang umum digunakan pemilik mobil listrik di Indonesia. Pengisian di rumah atau home charging menggunakan tarif dasar listrik non-subsidi PLN yang berada di kisaran Rp1.700 per kWh, sementara pengisian di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) mengikuti tarif dasar reguler atau medium charging senilai Rp2.475 per kWh.

Sebagai model entry level, Changan Lumin mengandalkan baterai berkapasitas 28,08 kWh yang sanggup menempuh jarak hingga 301 kilometer berdasarkan pengujian NEDC. Konsumsi energinya tercatat 9,3 kWh per 100 kilometer atau setara 10,75 km/kWh, sehingga biaya energi murninya berada di kisaran Rp158 per kilometer untuk pengisian di rumah dan Rp230 per kilometer bila mengandalkan SPKLU. Dengan hitungan tersebut, mengisi penuh baterai Lumin dari kosong hanya membutuhkan sekitar Rp48.000 di rumah, atau sekitar Rp70.000 jika memanfaatkan fasilitas pengisian cepat DC fast charging di SPKLU.

Sementara itu, Deepal S07 yang menyasar segmen lebih premium membawa baterai berkapasitas jauh lebih besar, yakni 79,97 kWh, dengan daya jelajah hingga 560 kilometer dalam satu kali pengisian penuh berdasarkan pengujian NEDC. Konsumsi energinya berada di angka 14,2 kWh per 100 kilometer atau setara 7,04 km/kWh, yang berujung pada biaya energi sekitar Rp241 per kilometer untuk home charging dan Rp351 per kilometer melalui SPKLU. Untuk mengisi penuh baterainya, pemilik mobil membutuhkan dana sekitar Rp136.000 di rumah atau sekitar Rp200.000 bila mengisi daya di SPKLU.

Keunggulan efisiensi kedua model ini justru semakin terasa saat menghadapi kondisi lalu lintas padat seperti di Jakarta. Berbeda dengan mesin pembakaran internal yang boros bahan bakar ketika stop and go, motor listrik pada Lumin dan Deepal S07 tetap bekerja efisien dalam kondisi macet, dibantu fitur regenerative braking yang mengembalikan sebagian energi pengereman ke dalam baterai.

Soal kecepatan pengisian daya, kedua model sama-sama dibekali fitur fast charging yang mampu mengisi daya dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam waktu 35 menit. Durasi ini membuat pengguna bisa mengisi ulang energi sambil singgah di rest area jalan tol atau saat berbelanja di pusat perbelanjaan, tanpa perlu menunggu lama seperti yang sering dikhawatirkan calon pembeli mobil listrik.

Dari sisi perawatan, struktur kendaraan listrik yang tidak memiliki mesin pembakaran internal turut menyederhanakan kebutuhan servis berkala. Tanpa komponen bergerak sebanyak mesin konvensional, biaya perawatan jangka panjang Lumin dan Deepal S07 berpotensi lebih terkendali, faktor yang ikut menentukan besaran Total Cost of Ownership secara keseluruhan.

Untuk memberikan ketenangan selama masa pakai, Changan membekali Lumin dengan garansi baterai hingga 8 tahun atau 120.000 kilometer, garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 kilometer, serta layanan gratis hingga 6 bulan atau 10.000 kilometer.

Deepal S07 mendapat perlindungan baterai yang lebih panjang, yakni 8 tahun atau 240.000 kilometer, garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 kilometer, dan gratis servis selama 5 tahun atau 60.000 kilometer. Seluruh masa berlaku garansi tersebut mengikuti mana yang tercapai lebih dahulu, sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Bagi konsumen di Jakarta, kepemilikan mobil listrik juga memberi keuntungan tambahan berupa bebas dari aturan ganjil-genap, sehingga mobilitas harian menjadi lebih fleksibel tanpa terikat jadwal pelat nomor.

Kombinasi antara biaya energi yang rendah, kemudahan pengisian daya, perawatan yang lebih sederhana, dan dukungan garansi jangka panjang itulah yang menjadi argumen utama Changan untuk meyakinkan konsumen bahwa kendaraan listrik bukan sekadar tren, melainkan pilihan mobilitas yang masuk akal secara ekonomi dalam jangka panjang./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Adu Hemat Changan Lumin dan Deepal S07, Segini Biaya per Kilometer appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Lisensi bergengsi ini diberikan langsung oleh China Ministry of Industry and Information Technology (MIIT). Dengan izin ini, Changan masuk dalam kelompok elit manufaktur yang diperbolehkan mengoperasikan kendaraan dengan fitur mengemudi otonom bersyarat di jalan raya. Langkah ini bukan sekadar pamer teknologi, melainkan bukti nyata kesiapan Changan dalam memimpin transformasi mobilitas masa depan di panggung internasional.

Persetujuan akses produk L3 ini memungkinkan lini kendaraan penumpang Changan untuk beroperasi tanpa intervensi pengemudi pada satu lajur di ruas jalan tol dan jalan layang perkotaan tertentu di Chongqing, Tiongkok. Sistem canggih ini dirancang khusus untuk mengambil alih kendali secara mandiri saat menghadapi kemacetan lalu lintas yang menjemukan, dengan batas kecepatan maksimal hingga 50 km/jam.

Pengujian awal difokuskan pada jalur strategis seperti inner ring expressway, guna memastikan sistem bekerja sempurna di area perkotaan yang padat sebelum nantinya akan diperluas secara bertahap ke wilayah lain.

“Pencapaian Changan Automobile sebagai salah satu brand otomotif Tiongkok pertama yang meraih lisensi Autonomous Driving Level 3 merupakan tonggak penting, tidak hanya bagi perusahaan, tetapi juga bagi perkembangan industri otomotif global. Ini membuktikan bahwa inovasi berbasis arsitektur SDA yang dikembangkan Changan telah memenuhi standar keamanan dan regulasi yang ketat. Kami di Changan Indonesia tentu sangat bangga dan mengapresiasi pencapaian ini, karena menjadi fondasi kuat dalam menghadirkan teknologi kendaraan cerdas yang aman, terpercaya, dan relevan bagi konsumen Indonesia di masa depan,” ujar Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.

Keberhasilan ini tidak didapatkan secara instan. Changan telah melakukan proses system-level validation yang sangat masif. Bayangkan saja, total jarak tempuh uji coba di dunia nyata telah melampaui angka 5 juta kilometer.

Tim teknis Changan bahkan memetakan 185 kategori skenario mengemudi, yang secara standar melampaui tolok ukur regulasi hingga 49 persen. Ketangguhan sistem ini teruji lewat data yang menunjukkan kemampuan menangani skenario risiko kompleks setiap 38,9 km dalam batasan Operational Design Conditions (ODC) yang presisi.

Rahasia utama dari terobosan ini terletak pada Software Defined Architecture (SDA). Ini adalah kerangka kerja teknologi kecerdasan yang dikembangkan secara mandiri oleh Changan, mengintegrasikan seluruh fase mulai dari desain hingga produksi massal.

Changan menerapkan ekosistem keselamatan siklus hidup penuh (closed-loop safety system). Ada empat pilar keamanan inti yang dijaga ketat yakni Functional safety, Safety of the Intended Functionality (SOTIF), dan Cybersecurity

Meskipun sistem L3 dapat mengambil alih tugas mengemudi pada kondisi tertentu, peran manusia tetap krusial sebagai pengawas yang siap mengambil alih jika dibutuhkan. Untuk menjamin keamanan 24/7, Changan mengoperasikan platform pemantauan berbasis cloud yang sudah stabil selama 18 bulan dengan tingkat keberhasilan peringatan keselamatan mencapai 100 persen.

Sebagai raksasa otomotif dengan total produksi global melampaui 30 juta unit, Changan tidak main-main dalam urusan riset. Mereka telah mengoperasikan jaringan R&D kolaboratif di enam negara dan sepuluh lokasi berbeda. Kekuatan tempur ini didukung oleh lebih dari 24.000 profesional dari 31 negara, 44 pusat penelitian, serta 180 laboratorium. Dengan investasi R&D lebih dari CNY 60 miliar dan belasan ribu paten dalam tiga tahun terakhir, Changan membuktikan bahwa mereka bukan lagi pengikut, melainkan pemimpin dalam evolusi kemudi cerdas.

Pencapaian lisensi L3 ini adalah manifestasi dedikasi Changan dalam menyatukan kecerdasan buatan dengan keamanan tanpa kompromi, mendefinisikan kembali masa depan mobilitas yang lebih aman dan efisien bagi konsumen global./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Sejarah Baru! Changan Kantongi Lisensi Autonomous Driving L3, Siap Tantang Dominasi Global appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.