Bagi warga Tangerang dan sekitarnya, pameran ini menjadi kesempatan pertama melihat langsung wujud kedua mobil listrik tersebut, sekaligus menjadi bukti bahwa INDOMOBIL Group tak berhenti memperluas jajaran produk elektrifikasinya meski baru beberapa pekan sebelumnya menggelar pameran serupa di Jakarta. Pemilihan Tangerang bukan tanpa alasan kota penyangga ibu kota ini dikenal sebagai salah satu pusat pertumbuhan ekonomi dan kawasan urban terpadat di Jabodetabek, dengan tingkat adopsi kendaraan listrik yang terus merangkak naik seiring perluasan infrastruktur pengisian daya.

Di bawah satu atap, INDOMOBIL Group menghadirkan rentetan merek otomotif dalam ekosistemnya yakni Changan, Leapmotor, Citroën, GAC AION, Maxus, Volkswagen, hingga Indomobil eMotor untuk segmen kendaraan roda dua listrik. Namun yang membedakan edisi Tangerang ini dari penyelenggaraan-penyelenggaraan sebelumnya adalah kehadiran dua wajah baru: Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05, yang tampil perdana di hadapan publik kota ini.

Leapmotor B10 diposisikan sebagai SUV listrik pintar hasil kolaborasi global antara Leapmotor dan Stellantis, mengusung perpaduan teknologi mutakhir, fitur cerdas, dan kenyamanan berkendara. Sementara Changan Deepal S05 tampil dengan klaim sebagai SUV pertama di Indonesia yang menawarkan dua opsi penggerak sekaligus, yakni Battery Electric Vehicle (BEV) dan Range Extended Electric Vehicle (REEV), dibalut desain yang menyasar selera konsumen urban masa kini.

CEO INDOMOBIL Dealership Group, Santiko Wardoyo, menjelaskan alasan pemilihan lokasi sekaligus arah strategi perusahaan ke depan. “Sebagai salah satu wilayah urban dengan pertumbuhan yang sangat dinamis, Tangerang menjadi lokasi yang tepat bagi INDOMOBIL Expo untuk mendekatkan berbagai inovasi otomotif kepada masyarakat. Tahun ini, kami juga menghadirkan sejumlah brand dan produk baru yang menunjukkan komitmen INDOMOBIL Group dalam memperkuat perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Melalui pameran ini, masyarakat dapat melihat secara langsung semakin banyak pilihan kendaraan dan teknologi yang tersedia untuk mendukung kebutuhan mobilitas masa kini maupun masa depan,” ujar Santiko Wardoyo..

Selain dua model bintang utama, pengunjung INDOMOBIL Expo di Summarecon Mall Serpong juga bisa menjajal koleksi kendaraan listrik yang sudah lebih dulu beredar di pasar Tanah Air, mulai dari AION V, AION UT, Citroën ë-C3, Maxus MIFA 9, Volkswagen ID. Buzz, hingga lini sepeda motor listrik Indomobil eMotor. Lengkapnya jajaran ini menegaskan posisi INDOMOBIL sebagai salah satu kelompok otomotif dengan portofolio elektrifikasi paling beragam di Indonesia saat ini.

Tak berhenti pada pajangan statis, pengunjung diberi ruang untuk merasakan langsung performa kendaraan-kendaraan tersebut lewat sesi test drive dan test ride selama pameran berlangsung. Pengalaman langsung di balik kemudi ini dirancang untuk membantu calon konsumen menilai sendiri kenyamanan, fitur, dan karakter berkendara setiap model sebelum mengambil keputusan membeli.

Untuk mendorong konversi dari sekadar penasaran menjadi pemilik kendaraan listrik, INDOMOBIL Group turut menyiapkan sejumlah program kepemilikan selama masa pameran, mencakup skema pembiayaan dengan pilihan tenor fleksibel serta beragam keuntungan tambahan bagi pelanggan yang bertransaksi di lokasi.

Langkah INDOMOBIL menghadirkan brand dan produk baru secara berkelanjutan ini terjadi di tengah persaingan pasar kendaraan listrik Indonesia yang kian sengit, dengan berbagai merek asal Tiongkok dan Eropa berlomba memperebutkan perhatian konsumen kelas menengah perkotaan. Santiko Wardoyo menegaskan bahwa kehadiran Leapmotor dan Changan di Tangerang merupakan bagian dari strategi jangka panjang perusahaan, bukan sekadar seremoni peluncuran semata.

“Perkembangan industri otomotif Indonesia saat ini menunjukkan bahwa konsumen memiliki semakin banyak pilihan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Kehadiran Leapmotor dan Changan, termasuk model terbaru Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05, menjadi bagian dari komitmen jangka panjang kami untuk terus menghadirkan inovasi dan memperkuat perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Kami berharap INDOMOBIL Expo dapat menjadi ruang bagi masyarakat untuk mengenal, mencoba, dan menemukan solusi mobilitas yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka,” tutup Santiko Wardoyo.

Dengan digelar selama enam hari penuh di salah satu pusat perbelanjaan tersibuk Tangerang, INDOMOBIL Expo diharapkan mampu mempercepat pengenalan teknologi kendaraan listrik ke masyarakat luas sekaligus memperkokoh fondasi ekosistem EV nasional, seiring makin banyaknya pilihan merek dan model yang bermunculan di pasar dalam negeri./ JOURNEY OF INDONESIA | Ismed Nompo

The post INDOMOBIL Perkuat Peta Mobil Listrik, Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05 Debut Perdana appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Bagi Changan, yang berada di bawah naungan Indomobil Group, hitung-hitungan semacam ini menjadi bagian dari edukasi konsumen soal Total Cost of Ownership atau total biaya kepemilikan, sebuah pendekatan yang kini makin dipertimbangkan masyarakat urban dengan mobilitas tinggi. Bukan cuma harga di kertas faktur, melainkan juga biaya energi, perawatan, hingga kemudahan pengisian daya yang akan dijalani pengguna setiap hari selama bertahun-tahun ke depan.

“Banyak konsumen kini mempertimbangkan biaya penggunaan kendaraan secara menyeluruh, bukan hanya harga beli. Karena itu, kami ingin memberikan gambaran mengenai efisiensi penggunaan kendaraan listrik dalam mobilitas sehari-hari. Dengan biaya operasional yang kompetitif serta dukungan layanan purnajual yang komprehensif, baik Changan Lumin maupun Deepal S07 dapat menjadi solusi mobilitas yang praktis dan ekonomis untuk jangka panjang,” tutur Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.

Hitungan biaya energi ini mengacu pada dua skema pengisian daya yang umum digunakan pemilik mobil listrik di Indonesia. Pengisian di rumah atau home charging menggunakan tarif dasar listrik non-subsidi PLN yang berada di kisaran Rp1.700 per kWh, sementara pengisian di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) mengikuti tarif dasar reguler atau medium charging senilai Rp2.475 per kWh.

Sebagai model entry level, Changan Lumin mengandalkan baterai berkapasitas 28,08 kWh yang sanggup menempuh jarak hingga 301 kilometer berdasarkan pengujian NEDC. Konsumsi energinya tercatat 9,3 kWh per 100 kilometer atau setara 10,75 km/kWh, sehingga biaya energi murninya berada di kisaran Rp158 per kilometer untuk pengisian di rumah dan Rp230 per kilometer bila mengandalkan SPKLU. Dengan hitungan tersebut, mengisi penuh baterai Lumin dari kosong hanya membutuhkan sekitar Rp48.000 di rumah, atau sekitar Rp70.000 jika memanfaatkan fasilitas pengisian cepat DC fast charging di SPKLU.

Sementara itu, Deepal S07 yang menyasar segmen lebih premium membawa baterai berkapasitas jauh lebih besar, yakni 79,97 kWh, dengan daya jelajah hingga 560 kilometer dalam satu kali pengisian penuh berdasarkan pengujian NEDC. Konsumsi energinya berada di angka 14,2 kWh per 100 kilometer atau setara 7,04 km/kWh, yang berujung pada biaya energi sekitar Rp241 per kilometer untuk home charging dan Rp351 per kilometer melalui SPKLU. Untuk mengisi penuh baterainya, pemilik mobil membutuhkan dana sekitar Rp136.000 di rumah atau sekitar Rp200.000 bila mengisi daya di SPKLU.

Keunggulan efisiensi kedua model ini justru semakin terasa saat menghadapi kondisi lalu lintas padat seperti di Jakarta. Berbeda dengan mesin pembakaran internal yang boros bahan bakar ketika stop and go, motor listrik pada Lumin dan Deepal S07 tetap bekerja efisien dalam kondisi macet, dibantu fitur regenerative braking yang mengembalikan sebagian energi pengereman ke dalam baterai.

Soal kecepatan pengisian daya, kedua model sama-sama dibekali fitur fast charging yang mampu mengisi daya dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam waktu 35 menit. Durasi ini membuat pengguna bisa mengisi ulang energi sambil singgah di rest area jalan tol atau saat berbelanja di pusat perbelanjaan, tanpa perlu menunggu lama seperti yang sering dikhawatirkan calon pembeli mobil listrik.

Dari sisi perawatan, struktur kendaraan listrik yang tidak memiliki mesin pembakaran internal turut menyederhanakan kebutuhan servis berkala. Tanpa komponen bergerak sebanyak mesin konvensional, biaya perawatan jangka panjang Lumin dan Deepal S07 berpotensi lebih terkendali, faktor yang ikut menentukan besaran Total Cost of Ownership secara keseluruhan.

Untuk memberikan ketenangan selama masa pakai, Changan membekali Lumin dengan garansi baterai hingga 8 tahun atau 120.000 kilometer, garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 kilometer, serta layanan gratis hingga 6 bulan atau 10.000 kilometer.

Deepal S07 mendapat perlindungan baterai yang lebih panjang, yakni 8 tahun atau 240.000 kilometer, garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 kilometer, dan gratis servis selama 5 tahun atau 60.000 kilometer. Seluruh masa berlaku garansi tersebut mengikuti mana yang tercapai lebih dahulu, sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Bagi konsumen di Jakarta, kepemilikan mobil listrik juga memberi keuntungan tambahan berupa bebas dari aturan ganjil-genap, sehingga mobilitas harian menjadi lebih fleksibel tanpa terikat jadwal pelat nomor.

Kombinasi antara biaya energi yang rendah, kemudahan pengisian daya, perawatan yang lebih sederhana, dan dukungan garansi jangka panjang itulah yang menjadi argumen utama Changan untuk meyakinkan konsumen bahwa kendaraan listrik bukan sekadar tren, melainkan pilihan mobilitas yang masuk akal secara ekonomi dalam jangka panjang./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Adu Hemat Changan Lumin dan Deepal S07, Segini Biaya per Kilometer appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Main Atrium Senayan City bertransformasi menjadi panggung bagi dua varian andalan, yakni Indomobil eMotor (IM) Tyranno dan QT. Kedua model ini dipilih sebagai representasi dari visi Indomobil yang ingin memadukan gaya hidup modern dengan fungsionalitas berkendara di tanah air. Tidak hanya soal teknologi, kehadiran lini motor listrik ini di bawah naungan Indomobil Group menegaskan komitmen raksasa otomotif tersebut dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik secara menyeluruh, baik roda dua maupun roda empat.

Pius Wirawan, CEO PT Indomobil Emotor Internasional, menekankan bahwa deretan produk seperti Adora, Tyranno, Sprinto, hingga QT merupakan hasil dari proses yang panjang. Menurutnya, setiap unit yang dilahirkan telah melewati tahap perencanaan dan riset internal yang mendalam guna memastikan motor-motor ini mampu menghadapi kontur jalanan Indonesia yang sangat beragam.

“Seluruh produk Indomobil eMotor sudah melalui tahap perencanaan dan riset internal kami akan kebutuhan transportasi yang mudah, murah, dan fleksibel. Melalui momen Indomobil Expo 2026, kami ingin memperkenalkan dan merangkul seluruh kalangan agar dapat merasakan motor listrik dengan reputasi dan 153 jaringan dealer yang tersebar di Indonesia,” ujar Pius Wirawan di sela-sela pameran.

Strategi merangkul konsumen ini juga diperkuat dengan narasi edukasi. Carla Karina, Marketing Head PT Indomobil Emotor Internasional, menjelaskan bahwa Indomobil Expo 2026 merupakan simbol kekuatan grup otomotif ini dalam memberikan pilihan teknologi terbaik bagi publik. Menurut Carla, pameran ini menjadi ajang yang tepat bagi calon pengguna untuk memahami lebih jauh bagaimana transisi ke teknologi listrik dapat dilakukan dengan mudah dan meyakinkan.

“Keikutsertaan Indomobil eMotor dan seluruh otomotif EV roda empat di Indomobil Expo tahun ini, menjadi penguat bahwa grup Indomobil siap mengakomodasi kebutuhan sekaligus edukasi kepada konsumen khususnya calon pengguna yang ingin transisi ke teknologi EV,” pungkas Carla Karina.

Tentu saja, daya tarik pameran tidak akan lengkap tanpa adanya penawaran yang menggoda bagi para pengunjung. Selama periode expo berlangsung, Indomobil eMotor telah menyiapkan berbagai kemudahan transaksi bagi masyarakat yang ingin segera beralih dari motor konvensional.

Sementara Fendry, Sales Area Manajer Jabodetabek PT Indomobil Emotor Internasional, mengungkapkan bahwa program penjualan yang ditawarkan merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam memfasilitasi antusiasme warga JakartaBagi pengunjung yang tertarik meminang model Adora, tersedia diskon unit hingga mencapai angka dua juta rupiah.

Sementara untuk model Tyranno, terdapat potongan harga sebesar lima ratus ribu rupiah. Tidak hanya itu, bagi peminat model Sprinto dan QT, perusahaan memberikan skema uang muka atau DP ringan sebesar sepuluh persen. Fendry memastikan bahwa proses transaksi, baik secara tunai maupun kredit, telah dirancang agar berjalan cepat dan tidak menyulitkan calon pembeli.

“Khusus pameran Indomobil Expo, Indomobil eMotor memberikan program penjualan berupa diskon unit. Untuk Adora diberikan diskon hingga Rp2 juta dan Tyranno Rp500 ribu. Sementara untuk Sprinto dan QT diberikan DP ringan 10 persen , kemudahan transaksi cash dan kredit yang cepat dan memudahkan,” papar Fendry menjelaskan detail promo tersebut.

Sebagai informasi tambahan bagi publik, Indomobil eMotor saat ini memasarkan total empat produk utama yang mencakup varian Adora, Adora Livery dan Vibe, Tyranno, Sprinto, serta duo QT dan QT Pro. Keunggulan utama yang ditawarkan adalah paket kepemilikan yang sudah mencakup baterai lengkap dengan masa garansi tertentu, sehingga memberikan rasa tenang bagi penggunanya dalam jangka panjang.

Dengan dukungan jaringan purna jual yang luas, Indomobil eMotor tampaknya benar-benar siap menjadi tulang punggung mobilitas elektrik di Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Menjawab Kebutuhan Mobilitas, Indomobil eMotor Unjuk Gigi di Indomobil Expo 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Kehadiran Foton kali ini terasa lebih berisi. Mereka tidak lagi bicara soal kapasitas angkut semata, melainkan bagaimana sebuah armada bisa beradaptasi dengan denyut nadi industri yang kian menuntut efisiensi tinggi sekaligus ramah lingkungan. Di lantai pameran, sorotan lampu jatuh dengan presisi pada sosok eTUNLAND, sebuah double cabin listrik yang menjadi bukti bahwa ketangguhan 4×4 kini bisa bersanding manis dengan senyapnya motor listrik.

Langkah ini bukan tanpa perhitungan. Pasar kendaraan komersial di Tanah Air sedang berada di persimpangan jalan antara ketergantungan pada bahan bakar fosil dan desakan transisi energi. Foton mencoba masuk ke celah tersebut dengan menawarkan eVIEW CONNECT, sebuah van listrik yang dirancang khusus untuk membelah kemacetan logistik perkotaan. Keduanya bukan sekadar pajangan, melainkan jawaban atas kerumitan distribusi urban yang dinamis.

COO Foton Indonesia, Edi Napis, memandang bahwa panggung GIICOMVEC adalah jembatan untuk meyakinkan para pelaku usaha bahwa masa depan itu sudah tiba. Ia menekankan bahwa transisi ini bukan lagi soal mengikuti tren, melainkan kebutuhan mendasar untuk menekan biaya operasional yang kian menjepit margin keuntungan.

“Melalui ajang ini, kami tidak hanya memperkenalkan produk, tetapi juga menunjukkan kesiapan Foton dalam mendukung kebutuhan operasional bisnis secara menyeluruh. Peluncuran eTUNLAND dan pengenalan eVIEW CONNECT menjadi bagian dari upaya kami dalam menghadirkan solusi yang relevan dengan kebutuhan industri saat ini,” ujar Edi dalam keterangannya.

Baginya, gelombang elektrifikasi di sektor komersial memiliki karakter yang berbeda dengan kendaraan penumpang. Ada kalkulasi matematis yang ketat soal return on investment. Inilah mengapa Foton tidak hanya menjual unit, tetapi juga mencoba membangun rasa aman bagi para penggunanya melalui penguatan ekosistem pendukung.

Edi menyadari bahwa keraguan terbesar pelaku usaha dalam beralih ke listrik adalah masalah purna jual. “Kami percaya bahwa kendaraan listrik akan memainkan peran penting dalam meningkatkan efisiensi operasional bisnis. Namun, keberhasilannya sangat ditentukan oleh kesiapan ekosistem. Karena itu, Foton terus memperkuat layanan purna jual dan dukungan teknis, agar pelanggan dapat bertransisi dengan lebih optimal,” tambahnya.

Sepanjang pameran, interaksi yang terjadi di stan Foton bukan sekadar transaksi jual-beli. Ada dialog intens antara produsen dan penyedia jasa logistik mengenai tantangan di lapangan.

Masukan-masukan inilah yang kemudian diramu menjadi amunisi untuk memperkuat portofolio mereka di masa depan. Foton seolah ingin menegaskan bahwa mereka bukan sekadar pemain baru yang mencoba peruntungan, melainkan mitra yang siap mendampingi transformasi industri transportasi di Indonesia menuju era yang lebih bersih dan efisien./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Strategi Foton Kawal Arus Elektrifikasi di Jalur Komersial appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Sorotan utama jatuh pada Foton e-Tunland, sebuah mobil double cabin bertenaga listrik murni yang dibanderol dengan harga Rp 780 juta. Kehadirannya secara langsung menantang pemain sekelas JAC Trekker T9 EV dalam ceruk pasar kendaraan listrik komersial yang kian kompetitif.

Bagi banyak pelaku usaha, beralih ke kendaraan listrik seringkali dianggap sebagai langkah yang penuh risiko. Namun, perwakilan Foton Global, Luis Huo menegaskan bahwa langkah ini adalah tentang efisiensi jangka panjang. Menurutnya, Foton berkomitmen untuk menghadirkan solusi kendaraan komersial yang berorientasi pada masa depan. Melalui inovasi kendaraan listrik, mereka ingin memastikan bahwa setiap perjalanan bisnis dapat berjalan lebih efisien, berkelanjutan, dan dapat diandalkan. Pernyataan ini mempertegas posisi Foton sebagai produsen yang telah memiliki rekam jejak di lebih dari 130 negara.

Analisis pasar menunjukkan bahwa kompetitor di segmen ini cenderung hanya fokus pada spesifikasi teknis baterai. Sementara itu, Foton mengambil pendekatan yang lebih “manusiawi” dan menyeluruh dengan memperkenalkan ekosistem Easy Move.

Ini bukan sekadar istilah pemasaran, melainkan upaya mengintegrasikan manusia, kendaraan, dan sistem logistik dalam satu tarikan napas operasional. Dengan cara ini, pengusaha tidak hanya membeli unit kendaraan, tetapi juga mendapatkan sistem pengelolaan armada yang lebih terkontrol dan modern.

Strategi ini semakin diperkuat dengan keberanian Foton untuk melakukan lokalisasi produksi. Tidak sekadar mengimpor utuh, Foton telah memulai skema Completely Knocked Down (CKD) di fasilitas Indomobil yang berlokasi di Pulo Gadung, Jakarta.

Beberapa model seperti truk ringan e-Miler, e-Aumark, hingga e-Truckmate kini lahir dari tangan-tangan tenaga kerja lokal. Langkah perakitan dalam negeri ini menjadi sinyal kuat bagi konsumen bahwa ketersediaan suku cadang dan keberlanjutan layanan purnajual lebih terjamin dibandingkan merek yang hanya sekadar singgah berdagang.

COO Foton Indonesia, Edi Napis, melihat fenomena ini sebagai momentum transformasi operasional bagi para mitra bisnis. Beliau menyebut pasar Tanah Air memiliki potensi besar dalam adopsi kendaraan listrik, seiring dukungan pemerintah terhadap percepatan elektrifikasi sektor otomotif. Edi menekankan bahwa Foton hadir di Indonesia tidak hanya untuk menghadirkan produk, tetapi sebagai mitra yang mendukung transformasi operasional bisnis melalui solusi mobilitas yang terintegrasi dan berkelanjutan.

Fleksibilitas menjadi kunci mengapa lini produk Foton kali ini terasa sangat dinamis. Selain e-Tunland yang tangguh di medan berat, Foton juga menyediakan van listrik e-View Connect untuk kebutuhan mobilitas perkotaan yang lebih halus.

Dengan keberagaman model ini, dari skala UMKM hingga korporasi besar memiliki pilihan yang presisi sesuai dengan beban kerja masing-masing. Transformasi menuju energi hijau di sektor niaga pun kini bukan lagi sekadar wacana di atas kertas, melainkan solusi nyata yang sudah siap melaju di aspal Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Langkah Strategis Foton Menatap Masa Depan Hijau di Jalanan Indonesia appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Momentum ini bukan sekadar seremoni biasa, bagi Geely, pengiriman ribuan unit ini merupakan validasi atas penerimaan pasar terhadap model EX2 yang dirancang khusus untuk mobilitas perkotaan. Di Indonesia sendiri, mobil ini telah menyandang status produk lokal dengan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) mencapai 46,5 persen. Angka ini mencerminkan komitmen perusahaan dalam memperkuat rantai pasok otomotif nasional melalui transfer teknologi dan lokalisasi produksi.

Sejak keran pemesanan dibuka, Geely EX2 langsung mencuri perhatian kaum urban. Strategi harga yang kompetitif serta desain yang modern menjadi daya tarik utama. Saat ini, Geely telah memulai pengiriman gelombang pertama sebanyak 1.000 unit untuk pasar domestik.

“Sejak periode pre-booking Geely EX2 dibuka, kami telah menerima lebih dari 5.000 pemesanan. Jumlah pemesanan terus bertambah, dan kami melihat antusiasme konsumen ini didukung oleh value for money yang ditawarkan Geely EX2 sebagai compact EV untuk penggunaan harian. Saat ini, proses pengiriman kepada konsumen berlangsung secara bertahap, dengan estimasi waktu tunggu hingga Maret–April 2026,” ujar Constantinus Herlijoso, Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia.

Tingginya minat ini memaksa Geely untuk mempercepat distribusi guna memenuhi estimasi waktu tunggu pelanggan. Fokus perusahaan kini tertuju pada kelancaran pengiriman unit sembari terus memperluas jaringan purnajual di berbagai daerah.

Membidik segmen profesional muda, Geely EX2 mengusung filosofi Extra Fun 2 You. Secara visual, mobil ini tampil menonjol dengan smiling front grille dan pilihan warna pastel yang segar. Namun, di balik tampilan youthful tersebut, Geely menyematkan spesifikasi teknis yang cukup serius untuk kelas compact.

Salah satu nilai jual utamanya adalah penggunaan penggerak roda belakang (RWD) yang dipadukan dengan multi-link rear suspension. Kombinasi ini menjanjikan pengendalian yang lebih stabil dan responsif dibandingkan kompetitor sekelasnya yang rata-rata masih menggunakan suspensi torsion beam.

Aspek keselamatan pun tidak dikesampingkan. Geely membekali EX2 dengan Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang mencakup 12 fungsi pintar. Di antaranya adalah blind spot detection dan kamera 540 derajat dengan fitur chassis transparan—sebuah fitur yang sangat membantu saat pengemudi harus bermanuver di gang sempit atau ruang parkir yang terbatas.

Menjelang Ramadan dan musim mudik Lebaran 2026, Geely Auto Indonesia telah menyiapkan program “Geely Semarak Lebaran”. Program ini memberikan layanan pemeriksaan umum (general check up) secara gratis untuk memastikan kendaraan dalam kondisi prima sebelum digunakan menempuh perjalanan jauh.

Tak hanya itu, saat puncak arus mudik pada 19–24 Maret 2026, Geely memastikan 11 diler utama di jalur mudik termasuk Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, dan Denpasar akan tetap beroperasi. Layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) 24 jam juga disiagakan untuk memberikan rasa tenang bagi pemilik EX2 yang ingin menjajal ketangguhan mobil listriknya di jalur antar-kota.

Secara jangka panjang, Geely menargetkan ketersediaan 80 diler hingga akhir tahun 2026, meningkat signifikan dari 45 diler yang sudah beroperasi saat ini. Dengan posisi Indonesia sebagai pasar strategis di Asia Tenggara, Geely berencana untuk terus menambah lini produk di berbagai segmen guna memperkuat dominasi mereka di industri kendaraan ramah lingkungan./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Ekspansi Geely, 5.000 Unit EX2 Mulai Mengaspal di Indonesia dan Thailand appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Di tengah riuh rendah pameran, Hyptec HT tampil sebagai primadona dengan menyabet gelar Best EV Long Range. SUV listrik premium ini memikat dewan juri melalui spesifikasi baterai jumbo 83 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 620 km dalam sekali pengisian daya berdasarkan standar NEDC. Dengan kemampuan jelajah sejauh itu, Hyptec HT seolah menjawab kecemasan masyarakat akan daya tahan baterai untuk perjalanan lintas kota. Selama gelaran IIMS 2026, model ini dipasarkan dengan harga khusus mulai dari Rp 616.000.000 (OTR Jakarta).

Keberhasilan GAC tidak berhenti di segmen premium. Pada kategori yang lebih kompak, AION UT dinobatkan sebagai Best Medium Hatchback EV. Mobil yang mengombinasikan desain futuristik dengan efisiensi energi ini dipersenjatai baterai 60 kWh yang sanggup menempuh jarak 500 km. Menariknya, GAC mematok harga yang sangat kompetitif selama pameran, yakni Rp 280.000.000 untuk varian Standard dan Rp 318.000.000 untuk tipe Premium.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menegaskan bahwa pencapaian ini merupakan cerminan dari keseriusan perusahaan dalam memenuhi ekspektasi konsumen lokal. “Kami sangat bersyukur atas penghargaan yang diraih di IIMS 2026. Pengakuan ini menjadi bukti bahwa inovasi, kualitas produk, serta komitmen kami dalam menghadirkan kendaraan listrik yang relevan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia mendapatkan respons positif. Ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus berkembang dan menghadirkan teknologi terbaik bagi konsumen,” ujarnya.

Selain keunggulan teknis, aspek komunikasi digital GAC juga mendapat sorotan lewat penghargaan Miss IIMS 2026 – Miss Digital Influence. Hal ini menunjukkan bahwa strategi pendekatan GAC terhadap pasar Indonesia dilakukan secara menyeluruh, baik dari sisi produk maupun keterlibatan publik melalui platform digital.

Antusiasme pengunjung yang tinggi terlihat dari angka Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) yang terus merangkak naik. GAC juga berupaya memutus stigma inden panjang pada kendaraan listrik dengan menjanjikan pengiriman unit super cepat. Tercatat, beberapa konsumen sudah bisa membawa pulang kendaraan mereka hanya dalam waktu dua hari setelah seluruh proses administrasi dinyatakan rampung.

Langkah masif di IIMS 2026 ini menjadi batu loncatan bagi GAC Indonesia untuk terus memperluas jaringan purna jual dan infrastruktur pendukung lainnya. Dengan strategi harga yang agresif dan teknologi jarak tempuh yang mumpuni, GAC kini bukan lagi sekadar penantang, melainkan pemain kunci yang siap mengakselerasi transisi energi hijau di industri otomotif Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | Nuhaa

The post Gebrakan GAC di IIMS 2026, Borong Penghargaan dan Sinyal Kuat Dominasi Pasar EV appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Turnamen ini menjadi ruang bagi para mitra strategis, relasi bisnis, hingga para pemilik unit Volvo untuk melebur dalam suasana santai namun penuh makna. Di sela-sela kompetisi, Volvo menegaskan bahwa eksklusivitas gaya hidup premium kini harus berjalan beriringan dengan dampak sosial yang nyata. Seluruh hasil donasi yang dihimpun dari partisipasi para peserta dan mitra akan disalurkan melalui lembaga terpercaya guna mempercepat pemulihan di zona bencana.

Koji Horii, Chief Executive Officer Volvo Car Indonesia, menekankan bahwa filosofi jenama asal Swedia ini telah bergeser melampaui batas-batas otomotif konvensional. “Bagi kami, keberlanjutan tidak hanya soal kendaraan listrik atau teknologi, tetapi juga tentang bagaimana kita membangun hubungan yang lebih bermakna dengan sekitar. Lewat kegiatan ini, kami ingin menunjukan bahwa Volvo bukan hanya brand yang bergerak maju, tetapi juga brand yang peduli,” ujarnya.

Di tengah lanskap turnamen yang eksklusif, perhatian peserta juga tertuju pada sosok Volvo ES90. Sedan listrik terbaru ini tampil memukau dengan garis desain khas Skandinavia yang bersih namun tetap memancarkan kemewahan yang subtil. Kehadiran ES90 di lapangan golf seolah menjadi manifesto visual bahwa masa depan mobilitas haruslah bersih, inovatif, dan bertanggung jawab terhadap lingkungan.

Volvo tampaknya sedang menjalankan strategi penetrasi pasar yang unik di Indonesia. Alih-alih hanya mengandalkan promosi di balik kemudi, mereka memilih pendekatan emosional melalui interaksi kasual yang berkelas. Turnamen ini menjadi bukti bagaimana nilai-nilai humanis dan kualitas premium dapat dirasakan melalui kebersamaan dan aksi nyata bagi sesama.

Melalui Volvo Golf Tournament 2026, Volvo Indonesia memposisikan diri bukan sekadar produsen mobil, melainkan bagian dari solusi global untuk menciptakan mobilitas yang lebih aman dan bermakna. Langkah ini menjadi awal dari rangkaian program jangka panjang Volvo untuk memperkuat ikatan dengan publik Tanah Air, sembari konsisten membawa visi mobilitas bersih ke tingkat yang lebih tinggi./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Ayunan Stik Golf dan Misi Kemanusiaan Volvo untuk Sumatra appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Langkah MG menghadirkan MGS5 EV tampak bukan sekadar menambah portofolio produk. Strategi mereka berfokus pada real family journeys, sebuah pendekatan yang mencoba menyeimbangkan antara fungsionalitas ruang dengan teknologi mutakhir. Dengan dimensi panjang 4.476 mm dan wheelbase mencapai 2.730 mm, kendaraan ini menawarkan volume kabin yang cukup menjanjikan untuk mobilitas harian maupun pelesir akhir pekan.

Ketua Umum MG EV Community, Syamsul Arifin, yang hadir langsung di lokasi, memberikan testimoni positif mengenai impresi awal SUV ini. Menurutnya, mobil ini berhasil memadukan aura tangguh SUV dengan garis desain yang dinamis. “Kesan pertama saya melihat MGS5 EV, mobil ini terlihat gagah dengan tetap mempertahankan karakter sporty khas MG. Spesifikasinya juga terasa menarik, mengingat basisnya mirip MG4 EV, namun dikemas dalam bentuk SUV yang lebih praktis. Dari awal, MGS5 EV terasa dekat dan mudah diterima untuk penggunaan harian,” ujar Syamsul.

Aspek kenyamanan menjadi poin krusial yang ditawarkan MG. Di dalam kabin, keberadaan panoramic sunroof memberikan efek visual lapang, sementara konfigurasi kursi 60:40 memungkinkan kapasitas bagasi melonjak hingga 1.441 liter. Fitur Hands-Free Power Tailgate juga disematkan untuk memudahkan akses barang bawaan, sebuah detail kecil namun signifikan bagi pengguna keluarga.

Tak hanya soal ruang, MG membekali unit ini dengan teknologi keselamatan aktif yang komprehensif. Terdapat 15 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dalam paket MG Pilot yang dirancang untuk meminimalisir risiko berkendara di padatnya lalu lintas perkotaan. Integrasi aplikasi i-SMART juga memungkinkan pemilik memantau daya baterai dan mengondisikan suhu kabin melalui ponsel pintar sebelum memulai perjalanan.

CEO MG Motor Indonesia, Jason Huang, menegaskan bahwa relevansi adalah kunci utama dari kehadiran model ini. Ia meyakini bahwa kendaraan listrik harus mampu memberikan rasa percaya diri bagi penggunanya di setiap kondisi jalan. “MGS5 EV merupakan representasi komitmen MG untuk terus menghadirkan kendaraan yang relevan dengan keseharian keluarga Indonesia. Kami percaya mobil keluarga harus terasa dekat, mudah digunakan, dan memberi rasa percaya diri dalam setiap perjalanan. Melalui MGS5 EV, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih bermakna bagi seluruh anggota keluarga, Because Everyone Matters,” tutur Jason.

Salah satu anggota komunitas MGEVC turut menyoroti interior mobil yang dianggap proporsional dalam memadukan teknologi dan kemudahan operasional. “Yang paling menarik perhatian saya adalah detail di dalam kabinnya. Desainnya terlihat berkelas, tapi tetap mudah digunakan karena masih mempertahankan tombol analog. Buat saya, kombinasi ini membuat MGS5 EV terasa lebih praktis dan ramah untuk berbagai kalangan,” ungkapnya.

Untuk menggoda pasar, MG meluncurkan penawaran harga khusus bagi 1.500 pemesan pertama. Varian Ignite dibanderol mulai dari Rp 333,9 juta, sementara varian tertinggi, Magnify, dilego seharga Rp 355,9 juta. Khusus untuk tipe Magnify, konsumen akan mendapatkan peningkatan interior berupa jok kulit elektrik dengan fitur ventilasi.

Guna menjamin ketenangan pikiran konsumen, paket pembelian sudah mencakup garansi kendaraan selama 6 tahun atau 150.000 km, serta garansi baterai selama 8 tahun. Hingga penutupan IIMS 2026, publik masih dapat mengeksplorasi unit ini secara langsung di Hall A, Area A3, JIExpo Kemayoran, untuk membuktikan apakah MGS5 EV memang layak menjadi standar baru SUV listrik keluarga di Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | Ismed Nompo

The post Menakar Amunisi MGS5 EV, Upaya MG Memikat Hati Keluarga Indonesia di IIMS 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Pameran otomotif tahunan yang berlangsung di JIExpo Kemayoran ini menjadi panggung utama bagi GAC untuk membuktikan komitmennya dalam mempercepat adopsi kendaraan ramah lingkungan. Tak tanggung-tanggung, total keuntungan atau benefit yang disiapkan bagi konsumen menembus angka Rp100 juta. Strategi ini menjadi langkah agresif GAC Indonesia dalam memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) yang kian kompetitif.

Salah satu daya tarik utama yang menjadi buah bibir pengunjung adalah AION UT. Kendaraan listrik ringkas namun bertenaga ini dibanderol dengan harga yang sangat kompetitif, yakni mulai dari Rp280 juta. Angka tersebut menempatkan AION UT sebagai salah satu opsi kendaraan listrik dengan nilai guna (value) terbaik di kelasnya. Tidak hanya soal harga, GAC juga menjawab kecemasan klasik konsumen terkait inden yang lama. Khusus untuk wilayah Jabodetabek, perusahaan menjanjikan proses pengiriman unit yang sangat kilat, yakni hanya dalam waktu dua hari kerja.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menegaskan bahwa program ini dirancang untuk memberikan kemudahan nyata bagi masyarakat. Menurutnya, akses terhadap teknologi hijau harus dibarengi dengan skema yang meringankan beban finansial konsumen.

“Melalui Prosperity Lunar Vaganza di IIMS 2026, kami ingin menghadirkan kemudahan nyata bagi konsumen untuk memiliki kendaraan listrik GAC. Dengan total benefit lebih dari Rp100 juta, skema pembiayaan yang ringan, harga AION UT mulai dari Rp 280 juta, hingga proses delivery cepat dalam hitungan hari untuk wilayah Jabodetabek, kami berharap semakin banyak masyarakat dapat merasakan pengalaman berkendara listrik yang praktis, nyaman, dan bernilai tinggi,” ujar Andry Ciu dalam keterangan resminya.

Guna memperluas jangkauan pasar, GAC Indonesia menggandeng mitra leasing strategis untuk menghadirkan paket pembiayaan fleksibel. Calon pembeli dapat menikmati skema uang muka (down payment) mulai dari 15 persen, bunga nol persen, hingga pilihan skema pembayaran 50:50. Proteksi tambahan berupa asuransi ban gratis juga diberikan untuk pembelian melalui mitra pembiayaan tertentu, memberikan ketenangan lebih bagi pemilik kendaraan baru.

Keceriaan Imlek pun semakin terasa dengan hadirnya promo Golden Lucky Deals. Setiap transaksi selama periode pameran berpeluang mendapatkan angpao spesial senilai jutaan rupiah. Selain itu, konsumen yang melakukan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) di lokasi pameran berhak membawa pulang merchandise eksklusif sebagai pelengkap kebahagiaan menyambut kendaraan baru.

Setiap model dalam lini GAC memiliki paket keuntungan yang disesuaikan dengan kebutuhan pengguna. Untuk AION UT, tersedia layanan perawatan gratis selama 3 tahun atau 40.000 km. Sementara itu, model AION Y Plus dan AION V dibekali dengan pemeliharaan gratis selama 5 tahun atau 60.000 km, ditambah fasilitas wall charger untuk pengisian daya di rumah. Khusus AION V, konsumen bahkan mendapatkan tambahan kamera dasbor (dashcam) 4K sebagai fitur keamanan standar.

Lini premium Hyptec HT hadir dengan paket yang paling komprehensif, mencakup perawatan gratis hingga 100.000 km, wall charger, dashcam 4K, hingga luggage tray. Seluruh lini kendaraan dalam program ini tetap dilindungi oleh lifetime warranty dan emergency road assistance, memastikan setiap perjalanan konsumen bebas dari rasa khawatir.

Berikut adalah rincian harga yang ditawarkan selama pameran: AION UT Standard seharga Rp 280.000.000,- dan tipe Premium Rp 318.000.000,-. Sedangkan untuk kelas yang lebih tinggi, AION V Luxury dipasarkan di angka Rp 445.000.000,- serta HYPTEC HT yang dibanderol Rp 616.000.000,-. Langkah ini menjadi penegasan GAC Indonesia dalam mendukung mobilitas berkelanjutan yang lebih inklusif bagi masyarakat Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post GAC Indonesia Tebar Keberuntungan di IIMS 2026, Mobil Listrik Baru Bisa Tiba di Rumah dalam Dua Hari appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.