Baterai kini bukan lagi dipandang sebagai benda mati penyimpan daya, melainkan fondasi bagi kedaulatan energi masa depan. Bayangkan saja, dengan cadangan nikel yang menyentuh angka 1,6 juta ton, Indonesia memegang kartu as dalam produksi baterai lithium-ion global. Angka-angka di atas kertas pun mulai berbicara.

Pada 2024, nilai pasar baterai nasional sudah mencapai USD 1,45 miliar, dan diprediksi akan terus meroket hingga 23,7 persen saat menyentuh tahun 2030. Lonjakan serupa juga membayangi sektor Battery Energy Storage System (BESS) yang diperkirakan bakal menembus angka USD 15,82 miliar pada 2032.

Di tengah momentum yang sedang hangat-hangatnya ini, ajang The Battery Show Asia – Indonesia 2026 bersiap hadir kembali. Pameran yang akan digelar pada 2-5 September 2026 di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran ini bukan sekadar ajang unjuk teknologi, melainkan jembatan yang menghubungkan para produsen sel baterai, perakit paket baterai, hingga para inovator sistem manajemen daya. Menjadi bagian dari Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2026, pameran ini ingin membuktikan bahwa transisi energi bukan hanya soal mengganti mesin, tapi soal membangun ekosistem baru yang saling menopang.

Hanung Hanindito, Deputy Event Director Pamerindo Indonesia, menangkap fenomena menarik di mana sekat-sekat antara sektor energi, teknologi, dan manufaktur kini mulai memudar. Menurutnya, berbicara tentang baterai di masa sekarang adalah berbicara tentang strategi industri nasional yang menyeluruh.

“Hari ini kita tidak lagi berbicara tentang baterai hanya sebagai produk, tetapi sebagai bagian dari strategi industri nasional. Dari kendaraan listrik, renewable energy, hingga sistem penyimpanan data untuk kebutuhan industri, semuanya membutuhkan ekosistem yang terhubung. Melalui The Battery Show Asia – Indonesia, kami ingin menghadirkan ruang yang mempertemukan seluruh rantai nilai tersebut agar kolaborasi, investasi, dan inovasi bisa tumbuh lebih cepat. Sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok global,” ujar Hanung menekankan pentingnya kolaborasi lintas sektor tersebut.

Antusiasme serupa datang dari para pemain lama di industri ini. PT Kaltimex Energy Indonesia, yang telah setia mengikuti rangkaian pameran ini selama dua dekade lebih, melihat ajang ini sebagai ruang krusial untuk membaca arah angin industri. Sementara itu, PT Sekisui Polymatech membawa inovasi thermal interface material yang sangat krusial bagi keamanan komponen otomotif dan elektronik di iklim tropis.

Pihak perusahaan mengungkapkan keinginan mereka untuk lebih jauh mengenalkan produk berupa komponen yang bisa digunakan untuk sektor otomotif dan elektronik sebagai bahan media transfer panas dari sumber panas ke pendingin. Inovasi ini tentu akan bisa diaplikasikan di banyak perusahaan B2B lain. Mereka merasa terkesan selama mengikuti pameran ini karena bisa mendapatkan banyak insight baru, melihat teknologi-teknologi baru yang ditampilkan, dan berkoneksi dengan pengunjung dari berbagai industri. Melalui partisipasi di edisi 2026 nanti, mereka berharap bisa bertemu exhibitor yang lebih bervariasi lagi dan mendapatkan lebih banyak manfaat dari platform ini.

Kehadiran nama-nama besar seperti Trafoindo Prima Perkasa hingga Shandong Gelon Lib Co., Ltd. mempertegas bahwa kebutuhan akan solusi baterai kini telah merambah ke berbagai sendi, mulai dari efisiensi industri hingga smart grid. Tak hanya pameran fisik, ajang ini juga akan menjadi kawah candradimuka pemikiran melalui berbagai seminar di TBSI Stage. Para ahli akan membedah peran Indonesia dalam rantai pasok global, tantangan manajemen panas baterai di suhu tropis yang menantang, hingga isu krusial mengenai ekonomi sirkular dan daur ulang baterai agar tidak menjadi beban lingkungan di masa depan.

Kesuksesan serupa yang telah diraih The Battery Show Asia di Hong Kong sebelumnya, dengan menarik belasan ribu pembeli profesional dari ratusan negara, menjadi cermin optimisme bagi penyelenggaraan di Jakarta. Indonesia kini tidak lagi hanya menjadi penonton atau pasar yang pasif, melainkan sedang bertransformasi menjadi pusat inovasi yang menentukan arah gerak energi bersih di Asia. Pada akhirnya, transisi energi ini adalah tentang bagaimana kita menyiapkan sumber daya manusia dan teknologi agar mampu berdiri tegak di tengah persaingan global yang kian dinamis./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post The Battery Show Asia – Indonesia 2026, Misi Besar di Balik Ambisi Indonesia Menjadi Jantung Baterai Asia appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Kemenangan ini menjadi menarik karena alasan yang mendasarinya bukan sekadar soal adu kencang di lintasan balap. Para penguji di Jerman justru menyoroti bagaimana Kia mampu menerjemahkan teknologi tinggi menjadi sesuatu yang intuitif dan manusiawi. Di saat banyak produsen mobil listrik terjebak dalam tren layar sentuh yang membingungkan dan menu digital berlapis, EV9 GT justru menawarkan keseimbangan yang melegakan. Ia tetap mempertahankan kontrol fisik untuk fungsi-fungsi krusial, membuat interaksi antara manusia dan mesin terasa mengalir tanpa perlu banyak berpikir.

Rendy Pratama, Head of Marketing Kia Sales Indonesia, menggarisbawahi bahwa pengakuan dari pasar matang seperti Jerman menunjukkan adanya pergeseran selera konsumen. Menurutnya, standar penilaian kini semakin menitikberatkan pada pengalaman penggunaan nyata di lapangan, bukan sekadar angka-angka di atas kertas spesifikasi. Kebutuhan ini pun mulai tercermin secara universal, di mana pengguna kendaraan listrik mengharapkan kecanggihan yang dibungkus dengan kenyamanan dalam berbagai situasi mobilitas harian.

Secara teknis, mobil ini memang dibekali kekuatan yang luar biasa. Sistem dual motor yang diusungnya mampu memuntahkan tenaga hingga 508 PS. Berdasarkan data pengujian, melesat dari posisi diam ke kecepatan 60 mph hanya butuh waktu 4,3 detik. Namun, kekuatan besar tersebut tidak hadir secara liar. Tenaganya tersalurkan dengan halus, memberikan rasa percaya diri bagi siapa pun yang duduk di balik kemudi. Stabilitas sasisnya pun patut diacungi jempol karena mampu meredam ketidakrataan jalan dengan sangat tenang, menjaga kabin tetap sunyi dan nyaman untuk perjalanan jarak jauh.

Fleksibilitas juga menjadi kartu as bagi EV9 GT. Kabinnya dirancang untuk benar-benar menampung enam hingga tujuh penumpang tanpa membuat baris ketiga terasa seperti “anak tiri”. Akses yang praktis dan ruang bagasi yang mencapai 2.393 liter saat kursi dilipat memberikan jawaban atas kebutuhan gaya hidup keluarga modern yang dinamis. Belum lagi dukungan arsitektur 800V yang memungkinkan pengisian daya kilat dari 10 hingga 80 persen hanya dalam waktu 24 menit, sebuah solusi konkret bagi kecemasan akan durasi pengisian daya yang sering menghantui pengguna mobil listrik.

Lebih dari sekadar alat transportasi, kendaraan ini juga mampu berperan sebagai sumber daya berjalan berkat fitur Vehicle-to-Load (V2L). Dengan kapasitas hingga 3,6 kW, EV9 GT bisa menghidupkan berbagai perangkat elektronik luar ruang, menjadikannya mitra yang sempurna bagi mereka yang gemar bereksplorasi. Identitas visualnya pun tetap terjaga dengan garis desain yang tegas, diperkuat oleh velg 21 inci model GT dan pencahayaan khas yang modern.

Pada akhirnya, keberhasilan Kia EV9 GT di Jerman mengirimkan pesan yang kuat kepada industri bahwa kemewahan sejati di era elektrik bukan terletak pada kerumitan fitur, melainkan pada kemudahan penggunaan yang mampu menyederhanakan hidup pemiliknya. Seiring dengan meningkatnya ekspektasi konsumen, integrasi antara teknologi, fungsi, dan efisiensi harian akan terus menjadi tolak ukur utama dalam menentukan siapa yang berhak memimpin di jalanan masa depan./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Menangkan ‘Comparison Test’ Auto Bild Jerman, Kia EV9 GT Buktikan Kecanggihan SUV Listrik Premium appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Menempati area seluas 105 meter persegi di Hall C19, produsen di bawah naungan PT Roda Pasifik Mandiri (RPM) ini tampil dengan konsep booth modern. Kehadiran mereka pada 5–15 Februari 2026 ini membawa misi besar, yakni memperkenalkan generasi terbaru E-Moped dan E-Motor yang menggabungkan efisiensi biaya dengan teknologi ramah lingkungan.

Strategi Pacific Bike terlihat jelas dengan fokus mereka pada segmen kendaraan listrik yang “membumi”. Seperti yang disampaikan Chief Operating Officer (COO) Pacific Bike, Jantohasan bahwa pihaknya terus menyoroti fenomena stabilitas pasar sepeda listrik yang tetap terjaga meskipun tren industri EV secara umum sempat mengalami fluktuasi dalam dua tahun terakhir.

Menurut Jantohasan, kekuatan utama sepeda listrik terletak pada kegunaannya yang sangat spesifik bagi keluarga Indonesia. Produk ini menjadi jembatan mobilitas untuk aktivitas jarak dekat yang sangat padat. “Sepeda listrik itu berbeda dengan motor listrik. Banyak yang membeli bukan untuk gaya, tapi untuk dipakai harian, ke pasar, ke komplek, atau untuk keluarga. Segmentasinya lebih luas dan tidak terlalu terikat kelas,” ujar Jantohasan di sela-sela pameran.

Konsistensi ini diwujudkan melalui peluncuran lini produk terbaru dari merek Pacific dan Exotic. Nama-nama seperti Pacific Blizzard Lite, Pacific Splendid 5.0, hingga Pacific Zeckrom 300 menjadi andalan di segmen E-Moped. Sementara itu, untuk konsumen yang membutuhkan performa lebih tinggi, hadir generasi terbaru E-Motor melalui Exotic Mizone dan Exotic Sprinter Prime yang tampil lebih segar.

Salah satu aspek krusial yang ditekankan oleh Pacific Bike adalah integritas produk terhadap regulasi yang berlaku. Di saat banyak produsen berlomba mengejar kecepatan, Pacific Bike memilih jalur yang lebih terukur dengan mematuhi batas kecepatan maksimal 25 km/jam untuk kategori sepeda listrik.

Keputusan ini diambil bukan tanpa alasan teknis. Fokus perusahaan lebih dititikberatkan pada daya tahan baterai dan kenyamanan pengguna jangka panjang daripada sekadar adu kecepatan di jalan raya. “Secara teknis mungkin bisa lebih, tapi dari pabrik kami tidak mengarah ke sana. Kami fokus pada efisiensi, jarak tempuh, dan kenyamanan. Kalau kecepatan ditingkatkan, konsekuensinya konsumsi baterai jadi lebih boros,” jelas Jantohasan.

Di balik penetrasi pasar domestik yang masif, Pacific Bike diam-diam telah mengukuhkan taringnya di kancah internasional. Keberhasilan PT Roda Pasifik Mandiri (RPM) menembus pasar Amerika Serikat pada tahun 2025 menjadi bukti bahwa kualitas produk lokal mampu bersaing secara global.

Berdasarkan data perusahaan, sepanjang tahun lalu mereka telah mengirimkan sekitar 10 ribu unit E-Moped dan sepeda anak ke Negeri Paman Sam melalui Pelabuhan Tanjung Mas, Jawa Tengah. Pencapaian ini menyusul jejak ekspansi sebelumnya yang telah menjangkau India dan Vietnam.

Menatap tahun 2026, target yang dipasang tidak main-main. RPM memproyeksikan lonjakan volume ekspor hingga tujuh kali lipat atau mencapai 70 ribu unit. “Pada tahun 2025 lalu, perusahaan telah melakukan sejumlah ekspor produk E-Moped maupun sepeda anak ke Amerika Serikat, dengan volume sekitar 10 ribu unit, yang dikirim dari pelabuhan Tanjung Mas, Jawa Tengah,” imbuh Jantohasan.

Optimisme ini didorong oleh rencana pembangunan fasilitas produksi baru di Jawa Tengah yang mengusung teknologi lebih modern. Dengan pabrik baru tersebut, Pacific Bike optimis dapat memenuhi permintaan global yang terus meningkat sekaligus mempertahankan target penjualan domestik sebanyak 1.000 unit per tahun, di mana kendaraan listrik menjadi kontributor utamanya.

Transformasi Pacific Bike dari sekadar produsen sepeda menjadi pemain kunci dalam ekosistem kendaraan listrik global menunjukkan bahwa inovasi lokal memiliki ruang yang luas untuk terus tumbuh, selama mampu tetap relevan dengan kebutuhan nyata masyarakat./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Pacific Bike Pamerkan E-Motor Lokal yang Menembus Pasar Global appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

VinFast tidak hanya memasuki pasar mobilitas listrik dengan kendaraan baru, tetapi juga meluncurkan ketentuan berlangganan baterai yang bertujuan mengatasi hambatan utama bagi pembeli kendaraan listrik: ketakutan akan penurunan kualitas baterai dan biaya kepemilikan yang tinggi. Selain mengurangi biaya awal yang dibutuhkan untuk memiliki kendaraan listrik, ketentuan berlangganan baterai VinFast menawarkan potensi pengurangan biaya operasional bulanan, sehingga membuat kendaraan listrik lebih kompetitif dengan kendaraan berbahan bakar bensin.

Model berlangganan baterai VinFast menawarkan pendekatan unik untuk membeli mobil listrik, dengan mengurangi biaya awal yang signifikan yang biasanya terkait dengan baterai. Ini terutama penting mengingat harga baterai dapat mencapai hingga 30% dari total harga kendaraan listrik, menurut laporan Cornwall Insight tahun 2022.

Konsepnya sederhana: pemilik membayar uang muka yang lebih rendah untuk mobil dan membayar biaya berlangganan bulanan untuk baterai. Dengan model ini, pemilik mobil listrik tidak perlu menyediakan dana untuk baterai.

Tran Quoc Huy, CEO VinFast Indonesia, menjelaskan, “Ketentuan berlangganan baterai VinFast memastikan bahwa gabungan biaya berlangganan baterai dan pengisian daya tetap jauh lebih rendah dibandingkan biaya operasional mobil bensin di segmen yang sama bagi pemilik mobil listrik.” Selain itu, kendaraan listrik menawarkan manfaat tambahan dalam hal biaya operasional, terutama dalam penggunaan AC yang lebih efisien. Hal ini menjadi keuntungan terutama di iklim panas seperti di Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Ketentuan berlangganan baterai VinFast memiliki potensi untuk langsung mengurangi biaya transportasi bulanan, membuat kendaraan listrik lebih terjangkau bagi konsumen dengan anggaran terbatas, dan mempercepat adopsi mobil listrik.

Menurut ketentuan berlangganan baterai VinFast, pelanggan untuk model VFe34 akan membayar Rp1.500.000 per bulan untuk jarak hingga 3.000 km, dan Rp2.600.000 per bulan untuk perjalanan di atas 3.000 km. Ambang batas 3.000 km dipilih secara strategis untuk mencocokkan kebiasaan mengemudi rata-rata di Indonesia.

VinFast juga mengatasi kekhawatiran utama calon pembeli mobil listrik terkait degradasi baterai dengan menawarkan penggantian baterai gratis jika kesehatan baterai turun di bawah 70% dari kapasitas aslinya.

Tran Quoc Huy yakin bahwa ketentuan berlangganan baterai akan mempertahankan kinerja penjualan optimal dan meningkatkan nilai jual kendaraan VinFast. “Dengan memperkenalkan ketentuan berlangganan baterai ini, kami berharap dapat menciptakan pengalaman kepemilikan mobil yang lebih stabil. Sistem ini juga memiliki potensi untuk menarik pelanggan yang khawatir tentang nilai jual mobil listrik dalam jangka panjang,” katanya.

Meskipun konsep baterai sebagai layanan langganan bukan hal baru, namun minat terhadapnya kembali meningkat dengan adopsi global yang baru-baru ini dalam mobil listrik. Pendekatan inovatif VinFast menunjukkan bahwa model ini bisa lebih menarik bagi konsumen saat ini.

Dari perspektif bisnis, adopsi model langganan baterai merupakan strategi cerdas bagi VinFast untuk membedakan dirinya di pasar mobil listrik yang sedang berkembang di Indonesia.

Biaya awal yang lebih rendah adalah daya tarik utama dari ketentuan berlangganan baterai VinFast, yang diharapkan akan memiliki dampak lebih luas daripada manfaat finansial langsung. Perusahaan berharap bahwa inovasi ini akan meningkatkan adopsi mobil listrik di Indonesia, membawa masa depan transportasi yang lebih berkelanjutan.

Dengan ketentuan berlangganan baterai, VinFast berusaha untuk menerapkan model ekonomi sirkular dengan memanfaatkan kembali baterai lama sebagai unit penyimpanan energi, sehingga mengurangi dampak lingkungan.

VinFast memiliki keyakinan bahwa rencana berlangganan baterainya akan sukses, mengingat kesuksesan model serupa di Vietnam, pasar asal mereka yang memiliki kesamaan dengan Indonesia.

Dengan ekspansi VinFast di Indonesia, model berlangganan baterai mereka menjanjikan untuk mengubah landscape mobilitas listrik, membawa masa depan transportasi yang berkelanjutan dan terjangkau bagi semua./ JOURNEY OF INDONESIA

The post Inovasi Ketentuan Berlangganan Baterai VinFast yang Mendominasi Pasar Kendaraan Listrik di Indonesia appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Mengambil tempat di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, dijelaskan lebih dalam kedua varian Air ev yakni Standard Range dan Long Range yang dipasarkan mulai dari Rp238.000.000 (OTR Jakarta). “Kendaraan listrik Wuling buatan Indonesia ini mengusung kemudahan dari sisi berkendara, penggunaan sehari-hari dan pengisian daya yang bisa dilakukan di rumah. Selain itu, kedua varian Air ev dilengkapi inovasi canggih, perangkat keselamatan lengkap hingga deretan fitur modern,” terang Danang Wiratmoko selaku Product Planning Wuling Motors.

Dari segi performa dan kapasitas baterai, Air ev mengusung motor listrik berdaya maksimal 30 kW. Tenaga yang dihasilkan tersebut dihantarkan melalui transmisi Single Reduction Gear ke roda belakang. Sebagai jantung dari sumber listrik kendaraan compact ini, Wuling menggunakan baterai lithium ferro-phosphate (LFP) berkapasitas 17,3 kWh untuk tipe Standard Range dengan jarak tempuh hingga 200 kilometer dan 26,7 kWh untuk tipe Long Range dapat mencakup jarak tempuh hingga 300 kilometer saat terisi penuh.

Bagian eksterior bergaya future-tech pada Wuling Air ev ditunjukkan melalui Illuminous Wuling Logo dan minimalist dual- tone color scheme. Berbagai fasilitas modern turut hadir mulai dari Electric Power Window, Multifunction Steering Wheel, hingga USB Charging Port.

Wuling menyertakan kecanggihan inovasi pintar Internet of Vehicle (IoV) dan Wuling Indonesian Command (WIND) pada Air ev. Untuk varian Long Range, disematkan beberapa tambahan fitur seperti Integrated Floating Widescreen dengan layar meter cluster 10,25 inci dan layar head unit dengan ukuran yang sama, keyless entry, synthetic leather seat, Smart Start System, serta Extended Horizon LED DRL.

Guna menunjang keselamatan berkendara dengan Air ev, kendaraan ini dilengkapi mobil listrik compact ini dengan fitur safety yang lengkap. Terdapat dua airbag yang melindungi pengemudi dan penumpang baris pertama serta rangka yang kokoh. Kemudian, sistem pengereman didukung dengan rem cakram pada roda depan dan belakang, ABS, EBD, TPMS, Sound Module for pedestrian Warning serta ISOFIX. Khusus Wuling Air ev Long Range turut ditambahkan dengan Electronic Stability Control (ESC) dan Electric Parking Brake dengan AVH serta HHC.

Dalam kegiatan Media Briefing kali ini, juga memaparkan latar belakang mengapa Wuling Air ev cocok untuk pasar di Indonesia. Menurut pengamatan Wuling, mayoritas pengemudi di Indonesia setiap harinya berkendara untuk perjalanan ke kantor atau ke sekolah dengan membawa maksimal empat penumpang termasuk pengemudi. Selain itu, rata-rata jarak tempuh yang dicapai oleh pengguna kurang dari 50 kilometer per harinya.

Dengan latar belakang tersebut, Air ev dengan kemampuan jarak tempuh 200 km hingga 300 km, berbekal inovasi modern, konfigurasi 4-seater yang nyaman, serta kemudahan pengisian daya dapat menjadi jawaban dari keperluan mobilitas sehari-hari yang modern dan ramah lingkungan bagi konsumen Indonesia.

“Wuling Air ev hadir menjadi sebagai jawaban tantangan kendaraan ramah lingkungan yang semakin dibutuhkan saat ini yang mampu mengakomodasi kebutuhan berkendara sehari-hari konsumen Indonesia,” tutup Danang. (*)/ JOURNEY OF INDONESIA

The post Mengenal Lebih Dekat Varian Wuling Air ev yang Menjadi Solusi Mobilitas Modern appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Dijelaskan Dirjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE), Harjanto, bahwa dua isu tersebut adalah konsumsi bahan bakar dan penurunan emisi masih menjadi target utama pemerintah dalam pengembangan kendaraan listrik.

“Dalam menangani energy security memang kendaraan listrik jadi alternatif yang kita pakai untuk mengurangi impor bahan bakar minyak,” ungkapnya dalam Seminar Otomotif Electrified Vehicle -Concept of “xEV” and “Well to Wheel, di kantor Kemenperin, Selasa (29/1/2019).

Lebih jauh Harjanto membeberkan bahwa sebenarnya Indonesia juga memiliki local equipment lain yang biasa disebut palm oil, atau sumber lain yang terbarukan. “Dalam mengembangkan policy, kita tidak membatasi diri dengan satu teknologi saja. Tetapi memang kita akan perluas. Selain kendaraan listrik, kita juga ingin mendorong pengembangan teknologi lainnya yang memanfaatkan biofuel,” ujarnya lagi.

Seperti yang diketahui bahwa Pemerintah saat ini tengah berupaya untuk mendorong pemanfaatan teknologi otomotif yang ramah lingkungan melalui program LCEV (Low Carbon Emission Vehicle).

Hal ini tidak terlepas dari komitmen Pemerintah Indonesia untuk dapat menurunkan Emisi Gas Rumah Kaca (CO2) sebesar 29 persen pada 2030, dan juga sekaligus menjaga energi sekuriti khususnya di sektor transportasi darat./ JOURNEY OF INDONESIA

The post Kendaraan Listrik Jadi Solusi Jitu Masa Depan Indonesia appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.