Data yang dirilis Astra Financial, Rabu, 12 Agustus 2026, menunjukkan ACC dan TAF membukukan nilai pembiayaan Rp2,4 triliun sepanjang GIIAS 2026 yang berlangsung 30 Juli-9 Agustus. Angka itu setara 129,3 persen dari target. Jumlah Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) yang dihimpun mencapai 5.602 unit, melampaui target 4.781 SPK.

Pencapaian itu tak berdiri sendiri. Delapan kali berturut-turut menyandang status Platinum Financial Partner GIIAS, ACC dan TAF kali ini menggandeng lima unit bisnis Astra Financial lainnya, yakni FIFGROUP, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, dan Bank Saqu, membentuk satu ekosistem yang menemani pengunjung mulai dari pembelian kendaraan, proteksi, hingga transaksi digital di area pameran.

Project Director ACC-TAF GIIAS 2026 yang juga Chief Marketing and Sales Officer ACC, Tan Chian Hok, menilai lonjakan transaksi ini sebagai sinyal kepercayaan publik. Capaian yang melampaui target ini dimaknai sebagai bentuk kepercayaan masyarakat terhadap ACC, TAF, dan berbagai solusi keuangan yang dihadirkan Astra Financial.

“Di tengah semakin beragamnya pilihan kendaraan, konsumen tidak hanya membutuhkan akses pembiayaan, tetapi juga skema yang sesuai kemampuan, proses yang transparan, serta perlindungan dan kemudahan transaksi selama masa kepemilikan kendaraan. Melalui kolaborasi tujuh unit bisnis Astra Financial, kami berupaya menghadirkan pengalaman yang semakin mudah, aman, dan nyaman bagi pelanggan sekaligus berkontribusi terhadap pertumbuhan industri otomotif nasional,” ujar Tan Chian Hok.

Seperti yang disebutkan Sherly Margaretha S., yang membeli kendaraan lewat pembiayaan TAF, mengaku prosesnya lebih ringkas karena terintegrasi langsung dengan unit yang dibelinya. “Setelah mendapatkan penjelasan mengenai pilihan pembiayaan, saya merasa penawaran dan layanan TAF sangat membantu. Program pembiayaannya terintegrasi dengan kendaraan yang saya beli, sehingga prosesnya lebih mudah dalam satu rangkaian layanan. Berada dalam ekosistem Astra juga membuat saya semakin nyaman dan percaya,” katanya.

Pengalaman serupa disampaikan Inge Sifa, pelanggan ACC yang sudah menjadi nasabah setia hampir tujuh tahun. “Hampir tujuh tahun saya menggunakan layanan ACC. Selama proses pengajuan SPK, sales ACC selalu informatif dan mampu memberikan solusi yang sesuai dengan kebutuhan saya. Pengalaman tersebut membuat saya merasa nyaman dan percaya menggunakan ACC,” ujarnya.

Di luar kredit kendaraan, proteksi juga mencatat performa positif. Asuransi Astra lewat Garda Oto membukukan transaksi Rp2,7 miliar atau 128,9 persen dari target, lengkap perluasan Jaminan Pihak Ketiga hingga Rp70 juta bagi pelanggan yang memenuhi syarat. Astra Life mencatat capaian Rp2,5 miliar, setara 109,7 persen dari target, lewat program Asuransi Jiwa Kredit bagi pelanggan pembiayaan ACC maupun TAF.

Manfaat proteksi ini dirasakan langsung oleh Sigit Setiawan, pelanggan Garda Oto yang pernah mengalami kendala teknis di tengah perjalanan dan menghubungi layanan darurat Garda Siaga lewat aplikasi. Ia menceritakan pengalamannya dalam sesi “Bincang-bincang bersama Garda Oto dari Asuransi Astra” pada 8 Agustus 2026. “Prosesnya sangat mudah dan petugas Garda Siaga cepat datang membantu. Yang paling saya apresiasi, petugas tidak langsung menangani kendaraan, tapi memastikan kondisi saya terlebih dahulu,” ujar Sigit.

AstraPay mencatatkan nilai transaksi Rp9,12 miliar dari 134.310 transaksi, realisasi 172,8 persen dari target, menjadi kanal andalan pengunjung untuk membeli tiket, membayar booking kendaraan, hingga mengakses program Tebus Hemat. Bank Saqu turut membukukan transaksi Rp9,6 miliar dari 17.204 transaksi lewat layanan perbankan digitalnya, mulai dari tiket hingga makanan dan minuman selama pameran.

Astra Financial juga menyisipkan misi literasi keuangan di sela pameran lewat “Fieldtrip GIIAS Tour with Astra Group”, yang mengajak keluarga jurnalis mengenal pengelolaan keuangan, perlindungan aset, hingga kebiasaan finansial sehat untuk anak-anak, remaja, dan orang tua, selain sesi Bincang-Bincang Bersama insan media dan komunitas.

Tan Chian Hok menegaskan literasi keuangan mesti hadir dekat dengan keputusan sehari-hari masyarakat. “Literasi keuangan perlu hadir dekat dengan keputusan sehari-hari masyarakat, termasuk ketika memilih kendaraan, menentukan pembiayaan, dan mempersiapkan perlindungan. Melalui kegiatan bersama keluarga dan insan media, kami ingin mendorong masyarakat agar semakin memahami manfaat, kewajiban, dan risiko dari setiap produk keuangan yang dipilih,” ujarnya.

Rangkaian GIIAS 2026 Jakarta boleh usai, tapi langkah ACC dan TAF belum berhenti. Astra Financial dipastikan melanjutkan kiprahnya di GIIAS The Series 2026 di Surabaya, Bandung, dan Semarang, membawa formula serupa: pembiayaan mudah diakses, proteksi menyeluruh, dan edukasi keuangan bagi masyarakat./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Lampaui Target, ACC-TAF Cetak Rp2,4 Triliun di GIIAS 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Bagi merek yang baru dua kali tampil di ajang otomotif terbesar Indonesia ini, pencapaian tersebut menjadi penanda bahwa kepercayaan konsumen terhadap kendaraan listrik buatan dalam negeri mulai terbentuk secara nyata.

Sepanjang gelaran GIIAS 2026, booth Aletra memang tak pernah sepi. Lini andalan mereka, Aletra L8, sukses mencuri perhatian keluarga Indonesia yang tengah mencari alternatif kendaraan ramah lingkungan namun tetap fungsional untuk kebutuhan sehari-hari.

Chief Executive Officer PT Aletra Mobil Nusantara, Andre Jodjana, menyebut pencapaian ini sebagai bukti bahwa arah bisnis perusahaan sudah berada di jalur yang tepat. “Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas kepercayaan luar biasa yang telah diberikan oleh keluarga Indonesia selama ajang GIIAS 2026. Pencapaian Aletra L8 merupakan bukti nyata bahwa Aletra semakin kuat memposisikan diri sebagai merek otomotif Indonesia yang mampu menawarkan produk mobilitas berkelanjutan yang inovatif bagi keluarga Indonesia,” ujar Andre.

Menariknya, capaian 512 SPK tersebut bukan hanya berasal dari konsumen perorangan. Aletra mencatat kombinasi permintaan dari segmen ritel dan korporasi atau fleet, yang menunjukkan bahwa Aletra L8 tidak sekadar nyaman dipakai untuk mobilitas keluarga harian, tetapi juga mulai dilirik perusahaan sebagai kendaraan operasional. Kombinasi dua segmen ini kerap dianggap sebagai indikator kesehatan penjualan yang lebih meyakinkan dibandingkan hanya mengandalkan satu jenis pembeli saja.

Di tengah euforia pencapaian L8, Aletra sebenarnya juga tengah menyiapkan langkah berikutnya. Pada gelaran GIIAS 2026 ini, perusahaan memperkenalkan purwarupa Aletra L7, sebuah LMPV listrik yang dirancang untuk mengisi segmen kendaraan keluarga yang lebih terjangkau. Kehadiran L7 memang belum berupa produk jadi, namun sambutan pengunjung terhadap prototipe ini ternyata jauh melampaui perkiraan.

Respons tersebut membuat Aletra mengambil keputusan yang cukup berani, yakni membuka pre-booking Aletra L7 di tengah masa pameran, meski status kendaraan tersebut masih dalam tahap pengembangan. “Meskipun Aletra L7 merupakan prototipe yang tengah berada dalam proses pengembangan, kami melihat antusiasme yang besar dari para pengunjung. Oleh karena itu kami membuka pre-booking untuk menyambut dan mengakomodasi dorongan positif konsumen terhadap produk terbaru kami,” jelas Andre.

Aletra L7 sendiri dipersiapkan bukan sekadar sebagai pelengkap linimasa produk, melainkan untuk menjawab segmen LMPV listrik yang selama ini masih didominasi kendaraan berbahan bakar konvensional di Indonesia. Konsep yang diusung menekankan harga yang lebih ramah di kantong tanpa mengorbankan kenyamanan, dengan fitur-fitur yang biasa ditemui pada kelas kendaraan di atasnya. Rencananya, peluncuran resmi Aletra L7 akan berlangsung Oktober 2026, bersamaan dengan momentum lain yang tak kalah penting bagi perusahaan, yaitu peresmian kantor pusat baru Aletra Headquarters.

Langkah ini sekaligus menegaskan bahwa Aletra tidak ingin berhenti pada satu produk saja. Setelah L8 berhasil membangun fondasi kepercayaan, L7 disiapkan untuk memperluas jangkauan pasar ke segmen keluarga muda yang menginginkan mobil listrik dengan harga lebih bersahabat. Strategi memperbanyak varian ini juga sejalan dengan tren pasar otomotif nasional, di mana kendaraan keluarga jenis MPV masih menjadi primadona penjualan dibandingkan segmen lainnya.

Bagi Aletra, hasil di GIIAS 2026 bukan sekadar angka penjualan di atas kertas. Perusahaan melihatnya sebagai sinyal bahwa strategi jangka panjang mereka untuk membangun ekosistem mobilitas berkelanjutan mulai membuahkan hasil, sekaligus modal untuk melangkah lebih jauh ke depan.

“Kesuksesan kami di ajang GIIAS 2026 ini tentunya semakin meningkatkan semangat kami untuk terus memperkuat posisi Aletra sebagai merek otomotif pilihan keluarga Indonesia yang hadir dengan komitmen jangka panjang di Indonesia,” tutup Andre.

Dengan pencapaian ini, Aletra kini berada di posisi yang cukup strategis untuk memasuki paruh kedua 2026. Selain harus memenuhi ratusan pesanan Aletra L8 yang sudah masuk, perusahaan juga dihadapkan pada tantangan menyelesaikan pengembangan Aletra L7 sesuai target peluncuran Oktober mendatang. Jika kedua agenda ini berjalan mulus, bukan tidak mungkin Aletra akan semakin mengukuhkan diri sebagai salah satu pemain serius di industri kendaraan listrik nasional, di tengah persaingan segmen MPV listrik yang mulai ramai diperebutkan berbagai merek lain di Indonesia./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Sukses Besar di GIIAS 2026, Aletra L8 Raih 512 SPK dan Buka Pre-Booking L7 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Sementara sebagian besar merek baru di GIIAS 2026 memilih bertarung lewat spesifikasi, Volkswagen Indonesia menempuh jalan berbeda. ID. Buzz dijual bukan lewat lembar data, melainkan lewat wajah yang sudah dikenal jutaan orang: siluet Kombi, ikon jalanan sejak puluhan tahun lalu, kini hadir dengan jantung listrik. Alih-alih menyembunyikan warisan itu di balik desain futuristis, Volkswagen justru menonjolkannya sebagai identitas utama.

Strategi ini rupanya berhasil menarik perhatian lebih dari sekadar pengunjung umum. Menteri Keuangan Republik Indonesia, Purbaya Yudhi Sadewa, menyempatkan diri mampir ke area Volkswagen dan mencoba langsung duduk di dalam kabin ID. Buzz, momen yang ikut menambah semarak booth Volkswagen selama GIIAS 2026 berlangsung.

Chief Operating Officer Volkswagen Indonesia, Edo Junarko Chandra, menilai pergeseran preferensi pembeli kendaraan listrik saat ini tidak lagi semata soal teknologi.

“Saat ini pelanggan memiliki semakin banyak pilihan kendaraan listrik. Teknologi dan spesifikasi tentu penting, tetapi itu bukan lagi satu-satunya pertimbangan. Pelanggan juga mencari kendaraan yang memiliki identitas dan dapat mencerminkan karakter mereka,” ujar Edo.

Pernyataan itu tecermin jelas dari cara Volkswagen menyusun ‘The Icon Collection’. Tiga warna monotone ditawarkan, masing-masing dengan kepribadian sendiri. Lime Yellow tampil mencolok dan ekspresif, cocok bagi pembeli yang ingin dilihat. Monosilver berkarakter elegan dan minimalis.

Sementara Starlight Blue, yang dipajang di GIIAS, membawa kesan tenang dan percaya diri, warna yang menurut banyak pengunjung terasa paling “dewasa” di antara ketiganya.

Personalisasi tidak berhenti di cat bodi. Begitu pintu geser elektrik terbuka, pengunjung disambut tiga pilihan suasana kabin: BOZZ Interior, White Signature Interior, dan Fun Edition Interior. Di varian BOZZ Interior, ada fitur SmartDeck, sebuah nampan utilitas premium yang menempel di balik kursi depan, sekilas sepele namun cukup membantu saat mobil digunakan untuk perjalanan panjang bersama keluarga.

Konfigurasi enam kursi menghadirkan dua kursi individual di baris kedua yang dilengkapi Easy Entry, ditambah dua kursi baris ketiga yang bisa dilepas sesuai kebutuhan.

Kombinasi ini membuat kabin gampang disesuaikan, entah untuk mengangkut keluarga besar atau menambah ruang barang. Akses masuk pun dimudahkan lewat pintu geser elektrik di kedua sisi, fitur yang terasa berguna terutama saat parkir sempit atau bepergian bersama anak-anak.

Kenyamanan perjalanan ditopang Electrochromic Panoramic Smart Glass Roof, ambient lighting dengan 30 pilihan warna, sistem pendingin 3-zone Climatronic, hingga sandaran punggung berteknologi pneumatik yang bisa memijat. Untuk hiburan dan konektivitas, tersedia Digital Cockpit, layar infotainment 12,9 inci, dukungan nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto, port USB-C di setiap kursi, serta sistem audio premium Harman Kardon.

Dari sisi performa, baterai berkapasitas 91 kWh membekali ID. Buzz dengan tenaga 210 kW dan torsi maksimum 560 Nm, cukup untuk menempuh jarak hingga 573 kilometer berdasarkan standar pengujian NEDC. Angka ini menempatkan ID. Buzz sebagai opsi realistis baik untuk mobilitas harian di kota maupun perjalanan lintas kota yang lebih panjang.

Fitur keselamatan turut dilengkapi secara menyeluruh, mulai dari Adaptive Cruise Control dengan kemampuan stop and go, Travel Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert, exit warning system, hingga Front Assist yang mampu memantau keberadaan pejalan kaki dan pesepeda. Area View dan Park Distance Control melengkapi sistem bantu kemudi untuk manuver di ruang terbatas.

Volkswagen juga menebalkan nilai jual ID. Buzz lewat dukungan purna jual. Pembeli mendapat gratis biaya perawatan berkala hingga 5 tahun atau 100.000 kilometer, garansi kendaraan hingga 4 tahun atau 100.000 kilometer, serta garansi baterai hingga 8 tahun atau 160.000 kilometer. Sebagai pelengkap, tersedia portable charger untuk kondisi darurat serta wall charger 11 kW untuk pengisian daya di rumah, seluruhnya didukung suku cadang asli dan teknisi terlatih Volkswagen.

Edo menutup dengan menegaskan posisi ID. Buzz di tengah pasar EV yang kian sesak. “ID. Buzz menawarkan teknologi listrik yang relevan dengan kebutuhan saat ini, tetapi tetap membawa identitas desain Volkswagen yang telah dikenal selama beberapa generasi. Kombinasi inilah yang membuat ID. Buzz memiliki tempat tersendiri di tengah pasar EV yang semakin ramai. Kami mengundang seluruh pengunjung GIIAS untuk mengenal lebih dekat EV van legendaris ini, merasakan suasana kabinnya, dan menemukan langsung pengalaman yang membuat ID. Buzz begitu istimewa.”

Volkswagen ID. Buzz ‘The Icon Collection’ masih bisa disaksikan langsung hingga 9 Agustus 2026 di area Volkswagen, Hall 3A GIIAS 2026. Bagi yang penasaran, satu-satunya cara memastikan apakah ikon ini layak dilirik adalah dengan duduk sendiri di kabinnya./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Volkswagen ID. Buzz ‘The Icon Collection’ Pilih Beda di Tengah Gempuran EV Baru GIIAS 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Namun perhatian Menko Airlangga di booth Hyundai langsung tertuju pada satu unit yang baru pertama kali diperkenalkan ke publik Indonesia dalam pameran ini yakni IONIQ 9, SUV listrik premium andalan Hyundai.

Kunjungan tersebut disambut langsung oleh Kenny Lee, President Director PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), didampingi Fransiscus Soerjopranoto yang menjabat Chief Operating Officer HMID. Keduanya mengajak Menko Airlangga melihat dari dekat detail eksterior hingga interior IONIQ 9, mobil yang sejak resmi tampil di GIIAS 2026 menjadi salah satu magnet utama booth Hyundai.

IONIQ 9 bukan sekadar SUV listrik biasa. Mobil ini dibekali baterai berkapasitas 110,3 kWh yang dipadukan sistem penggerak All-Wheel Drive, mampu melontarkan tenaga hingga 427,7 PS dengan torsi 700 Nm. Soal jarak tempuh, berdasarkan pengujian NEDC, IONIQ 9 sanggup menempuh hingga 734 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh, angka yang menempatkannya sebagai salah satu
SUV listrik dengan jangkauan terjauh yang pernah dipasarkan di Tanah Air.

Arsitektur kelistrikan 800 volt yang diusung IONIQ 9 turut menjadi nilai jual utama. Teknologi ini memungkinkan proses pengisian daya ultra-cepat dari 10 persen ke 80 persen rampung hanya dalam waktu sekitar 24 menit, jauh lebih singkat dibanding rata-rata SUV listrik lain di kelasnya. Di sisi kenyamanan, kabin tiga baris yang lapang dirancang untuk mengakomodasi kebutuhan keluarga besar maupun perjalanan jarak jauh, lengkap dengan sederet fitur premium.

Salah satu yang paling mencuri perhatian adalah Digital Side Mirrors, kaca spion konvensional yang digantikan kamera digital dan layar di kabin. Fitur ini tercatat sebagai yang pertama hadir di segmen kendaraan penumpang Indonesia, menandai langkah Hyundai memperkenalkan teknologi masa depan lebih awal dibanding kompetitor.

Selama pameran berlangsung, Hyundai turut membuka program pre-booking IONIQ 9 dengan harga spesial mulai dari Rp1,49 miliar, jauh di bawah banderol pasar internasional untuk SUV listrik dengan spesifikasi setara. Langkah ini sejalan dengan strategi Hyundai memperluas basis konsumen kendaraan listrik premium di Indonesia, sekaligus menegaskan keseriusan merek asal Korea Selatan itu dalam mendukung percepatan elektrifikasi nasional.

IONIQ 9 memang menjadi bintang utama, tetapi bukan satu-satunya kejutan di booth Hyundai. Jajaran elektrifikasi yang dipamerkan turut mencakup STARIA Electric dan STARIA Hybrid untuk segmen kendaraan niaga dan keluarga, IONIQ 5 yang sudah lebih dulu populer di pasar Indonesia, IONIQ 5 N sebagai representasi sisi performa tinggi Hyundai, hingga IONIQ 3 yang dipajang secara khusus. Rangkaian ini menggambarkan bagaimana Hyundai berupaya menjangkau hampir seluruh segmen pembeli, dari kendaraan komersial hingga mobil sport listrik.

Presiden Direktur HMID Kenny Lee sebelumnya menjelaskan bahwa keberagaman lini produk yang dibawa Hyundai ke GIIAS 2026 didasarkan pada pembacaan kebutuhan pasar yang tidak seragam. “Kami percaya setiap pelanggan memiliki preferensi mobilitas yang berbeda,” ujarnya, merujuk pada alasan Hyundai tetap mempertahankan kombinasi lini ICE, hybrid, dan listrik penuh dalam satu booth yang sama.

Kunjungan Menko Airlangga ke booth Hyundai menambah panjang daftar interaksi pejabat pemerintah dengan pelaku industri otomotif selama gelaran GIIAS 2026. Dalam kunjungannya hari itu, Airlangga juga sempat mampir ke sejumlah booth merek lain, mulai dari melontarkan candaan ringan di depan salah satu model MPV hingga menanyakan langsung harga mobil listrik kompak ke perwakilan merek asal China. Namun momen di booth Hyundai relatif berbeda, sebab yang dipamerkan bukan sekadar model reguler, melainkan produk flagship yang baru saja resmi diperkenalkan ke publik.

Kehadiran Menko Airlangga sekaligus menjadi sinyal bahwa pemerintah turut memantau langsung perkembangan industri kendaraan listrik nasional, termasuk investasi dan inovasi yang dibawa produsen otomotif global seperti Hyundai. Momentum ini dinilai penting di tengah upaya pemerintah mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik melalui berbagai insentif dan kolaborasi dengan pemangku kepentingan industri.

Bagi masyarakat yang penasaran dengan IONIQ 9 maupun deretan kendaraan elektrifikasi Hyundai lainnya, kesempatan masih terbuka untuk menyaksikan langsung di booth Hyundai, Hall 2C ICE BSD City. Pameran GIIAS 2026 sendiri masih berlangsung hingga 9 Agustus 2026, memberi waktu tersisa bagi pengunjung untuk menjajal test drive, mengenal ekosistem layanan myHyundaiCare, sekaligus memanfaatkan sejumlah program penjualan eksklusif yang hanya tersedia selama pameran./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Airlangga Sambangi Booth Hyundai di GIIAS 2026, Intip Langsung IONIQ 9 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Melalui program GIIAS Education Day yang dihelat pada Rabu pertengahan pekan ini, pameran yang berlangsung hingga awal Agustus tersebut mentransformasi area pameran menjadi ruang kelas interaktif berskala raksasa.

Sebanyak lebih dari 550 peserta didik yang berasal dari 11 institusi pendidikan, mulai dari tingkatan SMK hingga perguruan tinggi tampak menginvasi berbagai aula pameran. Mereka datang bukan sekadar bertamasya, melainkan disuguhi edukasi komprehensif mengenai ekosistem otomotif modern, proses manufaktur, hingga perkembangan pesat kendaraan berenergi listrik.

Institusi seperti SMK Yuppentek 1 Tangerang, SMKN 1 Sukabumi, hingga deretan akademisi dari KSM Mobil Listrik Politeknik Negeri Jakarta dan Teknik Mesin Universitas Trisakti tampak antusias mengeksplorasi lini teknologi yang dipajang para produsen otomotif global.

Pergerakan para peserta diajak melintasi stan-stan merek besar seperti Toyota, Daihatsu, Honda, hingga pemain kendaraan listrik global sekelas XPENG dan Changan. Tak berhenti pada mobil penumpang, ruang edukasi ini membedah pula teknologi kendaraan niaga dan komponen pendukung bersama Hino, Hyundai, Mitsubishi, GFORCE, hingga PT Piala Mas Industri dan grup Astra Financial. Pengalaman interaktif ini memberikan pemahaman konkret mengenai bagaimana sebuah konsep kendaraan dirancang hingga masuk ke lini produksi massal.

Langkah merangkul generasi muda ini dinilai menjadi investasi jangka panjang yang krusial di tengah transisi teknologi otomotif yang kian cepat. Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi GAIKINDO, Anton Kumonty, menekankan pentingnya keterlibatan institusi pendidikan dalam agenda tahunan ini.

“Melalui Education Day, kami ingin mengenalkan berbagai peluang dan tantangan di industri otomotif kepada generasi muda. GIIAS menjadi tempat belajar langsung yang menghubungkan pelajar dengan teknologi, para pelaku industri, serta inspirasi masa depan,” ujar Anton.

Penyelenggaraan tahun ini sekaligus mempertegas komitmen GIIAS 2026 sebagai wadah penguat kualitas sumber daya manusia nasional. Dukungan besar dari berbagai mitra finansial seperti Astra Credit Companies dan Toyota Astra Finance yang memegang peran Platinum Financial Partner untuk kedelapan kalinya, bersama jaringan sponsor penyedia energi dan ekosistem EV seperti Pertamina dan PLN Mobile, turut mengukuhkan posisi pameran ini sebagai simpul utama kemajuan industri otomotif tanah air.

Geliat pameran di BSD Tangerang ini hanyalah titik awal dari safari otomotif nasional. Rangkaian GIIAS The Series bersiap membakar antusiasme publik di berbagai kota besar lainnya, dimulai dari Surabaya pada akhir Agustus di Grand City Convex, dilanjutkan ke Bandung pada September, serta Semarang dan Makassar hingga November mendatang.

Menariknya, pameran ini dipastikan memperluas jangkauannya hingga ke Indonesia bagian timur dengan merambah destinasi baru di Denpasar, Bali, yang dijadwalkan bergulir pada awal tahun depan di The Meru Sanur./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post GIIAS 2026 Bukakan Pintu Industri Otomotif Bagi Generasi Muda appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Keamanan transaksi juga menjadi benteng pertahanan yang tak boleh ditawar. Konsumen wajib memastikan lembaga pembiayaan yang dipilih terdaftar resmi dan berada dalam pengawasan Otoritas Jasa Keuangan. Aspek transparansi simulasi, keandalan sistem penyimpanan Bukti Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB), serta kepastian jaringan asuransi pendukung menjadi indikator vital sebelum melayangkan berkas pengajuan.

Regional Retail Business Head DKI 1 ACC Henry Sinaga, selaku salah satu narasumber menyampaikan “Sebelum melakukan pengajuan kredit pembiayaan, konsumen harus memperhatikan beberapa faktor dalam memilih perusahaan pembiayaan yang terpercaya. Selain memastikan Perusahaan Pembiayaan tersebut berizin dan diawasi OJK, ada baiknya Perusahaan Pembiayaan juga memiliki penyimpanan Bukti Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) yang aman, memiliki produk yang aman serta sesuai dengan kebutuhan konsumen”.

Strategi penentuan uang muka dan jangka waktu kredit turut memegang peranan kunci. Membayar uang muka lebih besar secara otomatis memangkas pokok utang dan beban cicilan bulanan, sementara opsi uang muka lebih rendah berguna bagi mereka yang butuh menjaga likuiditas dana segar. Kendati demikian, calon debitur diingatkan agar tak sekadar tergiur oleh tenor panjang dengan cicilan tampak murah, melainkan harus menghitung total biaya secara keseluruhan hingga masa kredit usai.

Penguasaan konsep Total Owning Cost (TOC) menjadi pembeda antara pembeli yang bijak dan yang tidak. Kalkulasi TOC membedah seluruh pengeluaran secara komprehensif, mulai dari uang muka, biaya administrasi, akumulasi angsuran, hingga komponen bunga, asuransi jiwa, serta asuransi kendaraan. Lewat perhitungan ini, proyeksi pengeluaran hingga akhir tenor dapat terpetakan secara presisi sejak awal.

Perhitungan TOC ini menjadi kian menguntungkan jika dikombinasikan dengan pemanfaatan momentum promo pameran secara cermat. Sebagai mitra keuangan utama GIIAS 2026, ACC dan TAF menyajikan skema khusus yang memangkas pengeluaran total dalam jumlah bermakna.

David Allister selaku Area 1 Dept Head TAF menyebutkan bahwa melalui kombinasi promo bunga yang kompetitif serta manfaat perlindungan asuransi, konsumen berpotensi menekan Total Owning Cost secara signifikan. Sebagai ilustrasi, simulasi pembiayaan TOC Toyota Innova Zenix Hybrid dapat ditekan dari sekitar Rp762 juta menjadi Rp714 juta.

“Dengan demikian, konsumen berkesempatan memperoleh penghematan hingga Rp48 juta sepanjang masa pembiayaan, sekaligus tetap menikmati perlindungan dan kemudahan layanan yang menjadi bagian dari program pembiayaan ACC dan TAF,” sebut David.

Penghematan puluhan juta rupiah tersebut dicapai melalui sinergi ekosistem bisnis Astra Financial yang melibatkan FIFGROUP, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, hingga Bank Saqu. Paket kepemilikan terintegrasi ini mencakup potongan harga asuransi kesehatan, cashback asuransi jiwa, hingga skema imbal hasil simpanan yang mengoptimalkan alokasi dana konsumen.

Pada akhirnya, kecermatan memilih kendaraan dan memilah skema pembiayaan adalah kunci agar mobilitas harian dapat berjalan selaras dengan kesehatan finansial jangka panjang./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Siasat Membeli Mobil Baru Tanpa Terjebak FOMO dan Bencana Finansial appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Napas perubahan tersebut terasa kental dalam gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang mengusung tema besar “Eye of the Future”. Arah baru industri ini berkelindan erat dengan proyeksi jangka panjang pemerintah. Langkah investasi, akselerasi pengembangan teknologi, hingga pendalaman struktur industri yang digodok hari ini menjadi fondasi yang akan menentukan peta kekuatan industri otomotif nasional pada 2035 mendatang.

Arah mobilitas modern tak lagi sebatas menghadirkan kendaraan bertenaga, melainkan menciptakan perlindungan aktif berbasis jaringan sensor, perangkat lunak terintegrasi, dan pemrosesan kecerdasan buatan. Titik tekan keselamatan ini dinilai menjadi aspek vital yang membutuhkan respons cepat dari segenap pemangku kepentingan.

Vice Compartment Future Automotive Technology & Renewable Energy GAIKINDO, Ardhana Wiranata, menekankan bahwa standar kemajuan otomotif saat ini diukur dari efektivitas teknologi dalam menekan angka fatalitas di jalan raya. “Perkembangan teknologi terus mendorong budaya berkendara yang semakin aman, nyaman, dan efisien. Karena itu, tantangan industri ke depan bukan hanya menghadirkan teknologi yang semakin canggih, tetapi juga memastikan manfaatnya dapat dipahami dan dimanfaatkan secara optimal oleh masyarakat,” ujarnya.

Merespons kebutuhan tersebut, GAIKINDO menggandeng Bosch Indonesia dengan menghadirkan Booth Safety & Advanced Technology. Melalui wahana edukatif ini, publik disuguhkan mekanisme kerja rantai sistem keselamatan modern yang bekerja secara presisi dalam hitungan milidetik guna meredam potensi bahaya.

Senada dengan Bernard Simanjuntak selaku Director of Mobility Solution Bosch Indonesia, mengungkapkan bahwa tantangan rekayasa teknologi keselamatan saat ini mengalami evolusi kompleksitas. “Perkembangan teknologi keselamatan bukan lagi sekadar tentang menambah fitur pada kendaraan. Tantangan berikutnya adalah memastikan teknologi dapat memberikan dukungan yang tepat pada situasi yang tepat, terutama ketika kondisi berkendara dan interaksi antar pengguna jalan semakin kompleks,” katanya.

Arsitektur keselamatan terpadu yang dipamerkan bekerja secara berkesinambungan melalui tiga tahapan utama:
1. Sense (Mendeteksi): Kendaraan secara aktif memindai lingkungan sekitarnya. Modul Multi-Purpose Camera bertugas membaca marka jalan dan mendeteksi pergerakan pengguna jalan lain, Radar Sensor menghitung jarak aman serta kecepatan relatif objek, sementara Ultrasonic Sensor memantau area blindspot dan objek berjarak dekat.

2.Think (Menganalisis): Informasi mentah dari seluruh sensor dikirim ke unit komputasi pusat. Dalam hitungan sepersekian detik, algoritma mengolah data, memprediksi potensi tabrakan, dan memutuskan skenario tindakan yang paling aman.

3. Act (Mengeksekusi): Kendaraan mengambil tindakan korektif secara fisik. Salah satu wujudnya adalah penggunaan Integrated Power Brake, sistem pengereman canggih yang mampu menyalurkan tekanan rem lebih cepat dan terukur untuk meminimalkan atau mencegah dampak benturan.

Meski dilengkapi kecerdasan komputasi tinggi, Bosch menggarisbawahi satu batasan penting yakni teknologi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) sejatinya merupakan driver assistance system atau sistem pembantu pengemudi, bukan kemudi otonom penuh (autonomous driving). Kendali penuh dan tanggung jawab keselamatan tetap berada penuh di jemari pengemudi.

Di sisi lain, edukasi pasar masih menjadi tantangan tersendiri di Indonesia. Fitur ADAS kerap dipersepsikan sebagai barang mewah yang hanya melengkapi mobil kelas atas. Padahal, visi keselamatan global menempatkan ADAS sebagai standar dasar keselamatan bagi seluruh segmen kendaraan.

Persoalan infrastruktur fisik di Indonesia, seperti marka jalan yang pudar atau tak konsisten, kerap menjadi pertanyaan publik mengenai keandalan ADAS. Bosch menegaskan bahwa keunggulan sistem keselamatan modern terletak pada skenario sensor fusion, yakni penggabungan data dari kamera, radar, dan sensor ultrasonik sekaligus. Kolaborasi multi-sensor ini membuat sistem tetap tangguh bekerja pada beragam kondisi lapangan.

Kendati demikian, optimalisasi fitur cerdas seperti Lane Keeping Assist dan Adaptive Cruise Control dipastikan akan mencapai titik paling presisi pada jalur tol atau jalan arteri yang dibekali marka jelas serta alur lalu lintas yang tertib. Kesadaran ini vital mengingat fatalitas kecelakaan lalu lintas di Indonesia masih mendominasi di jalur non-tol akibat tingginya volume kendaraan dan interaksi lalu lintas yang sangat rapat.

Bosch turut menanggapi riuh suara keluhan sebagian pengguna jalan yang merasa terganggu oleh bunyi peringatan (alert) dari sistem ADAS. Peringatan dini tersebut dirancang sengaja agar sinyal bahaya tertangkap oleh indra pengemudi seawal mungkin. Persepsi bahwa fitur keselamatan mengurangi kenyamanan perlu digeser menjadi pemahaman bahwa peringatan tersebut adalah kalkulasi keselamatan berstandar tinggi.

Sistem keselamatan elektronik tidak berjalan berdiri sendiri. Komponen mekanis dan perawatan rutin kendaraan memegang peranan krusial sebagai fondasi fisik. Melalui divisi Mobility Aftermarket, komponen pendukung seperti bilah wiper, klakson, busi, sistem pencahayaan, hingga berbagai kelengkapan pengereman harus berada dalam kondisi prima agar sinergitas fitur ADAS tetap responsif.

Di luar pameran inovasi teknis, panggung GIIAS 2026 juga dimanfaatkan Bosch untuk aksi kepedulian sosial. Melalui penjualan seri Bosch Advantage dan Clear Advantage Wiper, setiap transaksi sepasang bilah wiper selama gelaran pameran disalurkan menjadi dana donasi untuk peremajaan 100 unit armada ambulans di berbagai daerah di Indonesia.

Melalui sinergi edukasi publik, penguatan sistem keselamatan berbasis sensor, serta kemitraan lintas sektor bersama industri, keselamatan berkendara kini bukan lagi sekadar fitur tambahan pada brosur penjualan. Ia telah menjelma menjadi pilar utama dalam membangun fondasi ekosistem mobilitas nasional yang lebih aman, cerdas, dan berkelanjutan menuju era otomotif Indonesia 2035./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Menakar Keselamatan Mobil Masa Depan, Bosch Boyong Sistem ADAS dan Pengereman Presisi di GIIAS 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Di balik kilau panggung pameran, peluncuran ini bukan sekadar menambah portofolio dagang. Lini SUV Audi di Indonesia kini kian rapat dan berjenjang, memadukan fleksibilitas Audi Q3 Sportback, bahasa emosional Audi Q5 Sportback, kelegaan Audi Q7, hingga kemewahan puncak Audi Q8. Model anyar Audi Q5 SUV memposisikan diri tepat di titik tengah yang krusial, menyasar konsumen kelas atas yang mendambakan keanggunan tanpa mengorbankan fungsionalitas harian.

“Kehadiran The New Audi Q5 SUV menjadi momentum penting bagi Audi Indonesia. Model ini bukan hanya melengkapi keluarga Audi Q Series, tetapi juga merepresentasikan cara pelanggan premium menjalani kehidupan hari ini yang dinamis, beragam, dan terus bergerak,” ujar Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer, Audi Indonesia.

Mengusung filosofi Refined in Motion, perubahan visual kendaraan ini langsung mencuri perhatian sejak pandangan pertama. Bahasa desainnya matang dengan proporsi bodi yang begitu seimbang. Wheelbase yang panjang dipadu overhang depan serta belakang yang serba ringkas menegaskan impresi SUV modern: kokoh namun tetap memancarkan keanggunan. Grille Singleframe khas Audi tampil lebih berani di bagian depan, diapit oleh teknologi pencahayaan presisi yang tajam. Pendekatan rancang bangun ini berpadu erat dengan keahlian rekayasa struktur ringan Audi Space Frame (ASF) yang telah teruji puluhan tahun.

Mengintip interiornya, suasana kabin memanjakan siapa pun yang melangkah masuk. Audi merancang ruang dalam dengan fokus utama pada kenyamanan serta ketenangan pengemudi maupun penumpang. Pilihan material berkelas diolah secara presisi, menghadirkan nuansa elegan yang pas tanpa terkesan berlebihan. Pencahayaan Ambient Lighting Package Pro menyediakan 30 opsi warna yang dapat disesuaikan dengan suasana hati pengendaranya, sementara Panoramic Sunroof memberikan kesan lapang yang menyatu dengan alam luar.

Kenyamanan fisik ditunjang oleh kursi depan berpengatur elektrik serta pendingin udara 3-Zone Deluxe Automatic Air Conditioning. Istimewanya lagi, insulasi suara ditingkatkan secara signifikan melalui penggunaan acoustic glazing pada kaca pintu depan, menciptakan ruang kabin yang senyap dari deru bising jalan raya.

Sisi teknologi menjadi menu utama yang disajikan secara intuitif. Pengemudi disuguhi panel Audi Virtual Cockpit Plus berlayar 11,9 inci yang menyajikan informasi secara jernih. Tak kalah memanjakan, penumpang di baris depan mendapat akses hiburan mandiri melalui MMI Front Passenger Display seluas 10,9 inci. Seluruh sistem navigasi dan konektivitas terhubung secara nirkabel melalui Apple CarPlay maupun Android Auto, membuktikan pendekatan human-centric yang diusung Audi dalam memanjakan konsumennya.

Urusan kepraktisan harian, dimensi mobil yang membentang sepanjang 4.717 mm, lebar 2.155 mm, tinggi 1.647 mm, serta jarak sumbu roda 2.820 mm menawarkan ruang kaki yang sangat memadai. Kehadiran konfigurasi rear bench plus membuat pengaturan kursi belakang fleksibel, mendukung volume bagasi hingga 520 liter lengkap dengan power tailgate otomatis. Keseimbangan dimensi ini menjamin stabilitas kendaraan saat melaju di jalan bebas hambatan, namun tetap lincah ketika harus membelah kemacetan perkotaan.

Dapur pacu Audi Q5 SUV dibekali mesin 2.0 TFSI berkapasitas 1.984 cc. Jantung mekanis ini mampu melontarkan tenaga hingga 196 PS dengan torsi puncak mencapai 340 Nm. Saluran tenaga ditransfer secara efisien melalui transmisi otomatis 7-speed S tronic yang terkenal responsif dan halus. Hasilnya, SUV ini sanggup melesat dari posisi diam ke kecepatan 100 km/jam dalam durasi 8,6 detik sebelum mencapai kecepatan puncak 226 km/jam. Meski memiliki performa gahar, efisiensi bahan bakarnya tetap terjaga di angka 7,3 liter per 100 kilometer untuk penggunaan kombinasi.

Langkah Audi meluncurkan model ini di Indonesia didasari oleh rekam jejak impresif di panggung internasional. Sepanjang tahun 2024 saja, Audi Q5 mencatatkan angka penjualan global mencapai sekitar 298.000 unit. Mobil ini juga masuk dalam jajaran finalis 2026 World Car of the Year serta mengantongi predikat keselamatan tertinggi 2025 IIHS Top Safety Pick+ dari Insurance Institute for Highway Safety.

Untuk pasar Tanah Air, The New Audi Q5 SUV ditawarkan dengan banderol mulai dari Rp1,725 miliar. Demi memberikan rasa aman ekstra bagi pemiliknya, Audi menyertakan paket purna jual yang mencakup servis berkala hingga 3+2 tahun atau 100.000 kilometer, garansi kendaraan hingga 3+1 tahun tanpa batasan jarak tempuh, serta jaminan Emergency Roadside Assistance 24 jam.

“Kami melihat bahwa pelanggan tidak hanya mencari kendaraan dengan desain yang kuat, tetapi juga ruang yang fleksibel, teknologi yang mudah digunakan, kenyamanan untuk keluarga, serta ketenangan sepanjang masa kepemilikan. The New Audi Q5 SUV menyatukan seluruh kebutuhan tersebut dalam pengalaman yang autentik dan tetap khas Audi,” tutup Edo.

Bagi para pencinta otomotif yang ingin menyaksikan langsung kemewahan SUV ini, Audi menyediakannya dalam pilihan warna Mythos Black dan District Green. Unit terpajang rapi di Booth Audi, Hall 3A, ICE BSD City hingga 9 Agustus 2026./ JOURNEY OF INDONESIA | Nuhaa

The post Langkah Audi Mempertegas Takhta SUV Premium lewat The New Audi Q5 di GIIAS 2026 appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Menyikapi urgensi tersebut, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memilih momentum ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 di ICE BSD City, Tangerang, untuk mempertegas komitmen keselamatan industri transportasi nasional.

Melalui perhelatan penganugerahan Hino Bodymaker Award 2026 yang mengusung tema besar “Membangun Kemitraan yang Kuat untuk Memberikan Solusi Transportasi yang Aman, Andal, Patuh, dan Berorientasi pada Pelanggan,” produsen kendaraan niaga asal Jepang ini menegaskan kembali bahwa pilar utama keandalan armada tak berhenti saat unit keluar dari pabrikasi. Penyesuaian rancang bangun karoseri sesuai regulasi teknis menjadi mata rantai tak terpisahkan dalam rantai pasok transportasi modern.

Pandangan tersebut disampaikan langsung oleh Market Development Division Head PT Hino Motors Sales Indonesia, Tri Hariyanto. Ia menekankan pentingnya sinergi manifes teknis antara produsen sasis dan pabrikan karoseri agar tidak muncul celah bahaya akibat modifikasi yang menyimpang dari standar keselamatan.

“Bagi Hino, kualitas kendaraan tidak berhenti pada chassis yang kami produksi. Nilai sesungguhnya dirasakan pelanggan ketika chassis dipadukan dengan body yang dibangun secara tepat, aman, dan sesuai peruntukannya. Karena itu, kami terus membangun kemitraan yang kuat dengan para karoseri agar setiap kendaraan Hino mampu memberikan performa terbaik, memenuhi regulasi, serta mendukung produktivitas bisnis pelanggan,” ujar Tri Hariyanto, Market Development Division Head.

Standardisasi ketat ini diwujudkan melalui skema pembinaan berkesinambungan bertajuk Hino Bodymaker Standardization. Program evaluasi ini dirancang khusus guna memastikan setiap jengkal proses pengerjaan rancang bangun karoseri mematuhi parameter teknis presisi. Penilaian independen dilakukan secara menyeluruh, mencakup kepatuhan spesifikasi teknis sasis, kerapian dan kekuatan pengelasan, aspek keamanan elektrikal, hingga konsistensi mutu yang diterima konsumen akhir.

Komitmen penerapan standar teknis ketat tersebut menghasilkan barisan mitra karoseri pilihan yang dinilai berhasil menjaga mutu pengerjaan bodi kendaraan secara konsisten. Untuk segmentasi angkutan barang dan logistik melalui kategori Hino Truck Standardization, penganugerahan diberikan kepada jajaran perakit ternama tanah air. Nama-nama seperti PT Anugerah Pelita Sejahtera, PT Antika Raya, CV Bogor Kiat Sarana, PT Metal Hitech Engineering, PT National Assemblers, PT Nugraha Estetika Permai, PT Prisma Rekayasa Unggul, PT Raf Hercules Pratama, PT Senang Jaya Abadi, PT Sentras Box Indonesia, PT Surya Putra Barutama, PT Tri Restu Bersama, hingga CV Sumber Karya Abadi berhasil membuktikan kapasitasnya dalam melahirkan armada bodi truk yang tangguh, aman, dan presisi.

Di sektor angkutan massa, penganugerahan kategori Hino Bus Standardization mengukuhkan dominasi karoseri bereputasi tinggi yang selama ini menjadi tulang punggung transportasi publik Indonesia. Apresiasi bergengsi ini diserahkan kepada PT Adiputro Wirasejati, CV Delima Jaya, PT Laksana Bus Manufaktur, PT Mekar Armada Jaya, PT Piala Mas Industri, PT Tentrem Sejahtera, CV Tri Sakti, serta PT Yonk Putra Abadi.

Seluruh perakit bus ini dinilai piawai mengawinkan sasis bus Hino dengan desain bodi yang tak hanya estetis dan nyaman, melainkan juga tangguh memenuhi standar uji guling serta keselamatan penumpang skala internasional.

Langkah merangkul mitra karoseri secara masif ini menjadi angin segar bagi para pengusaha otobus maupun logistik nasional. Pasalnya, kepatuhan terhadap rancang bangun resmi menjamin kendaraan terbebas dari kendala teknis dan administrasi uji tipe kendaraan bermotor. Menutup pemaparannya di BSD, Tri Hariyanto kembali memaparkan visi jangka panjang perseroan dalam mengawal ekosistem transportasi Indonesia yang berkelanjutan.

“Kolaborasi yang baik antara Hino dan karoseri akan menghasilkan kendaraan yang tidak hanya memenuhi standar teknis, tetapi juga memberikan nilai tambah bagi pelanggan. Ke depan, kami akan terus memperkuat program standardisasi dan pengembangan bersama para mitra agar pelanggan Hino selalu mendapatkan solusi transportasi yang aman, andal, berkualitas, dan sesuai dengan kebutuhan bisnisnya,” tutup Tri Hariyanto.

Sinergi strategis antara HMSI dan puluhan karoseri terkemuka ini membuktikan bahwa persaingan industri otomotif niaga masa kini tak lagi sekadar adu canggih spesifikasi mesin. Lebih dari itu, kepatuhan pada regulasi keselamatan dan komitmen menjaga nilai investasi pelanggan menjadi kunci utama dalam memenangkan kepercayaan pasar transportasi Indonesia secara menyeluruh./ JOURNEY OF INDONESIA | iBonk

The post Hino Perkuat Kemitraan Karoseri Demi Solusi Transportasi Safe dan Digital appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.

Inisiatif tersebut ditegaskan dalam panel diskusi bertajuk “Membangun Generasi Vokasi Unggul untuk Industri Transportasi Indonesia Masa Depan” yang digelar di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 di BSD City, Tangerang. Langkah ini menjadi representasi komitmen jangka panjang pabrikan dalam menyelaraskan dunia kejuruan dengan standar layanan purna jual kendaraan niaga modern.

Sales & After Sales Director HMSI, Susilo Darmawan, menyatakan bahwa dukungan terhadap sektor pendidikan merupakan bentuk kontribusi nyata perusahaan bagi keberlanjutan industri transportasi nasional. “Bagi Hino, mendukung dunia pendidikan merupakan bagian dari kontribusi kami untuk Indonesia. Melalui kolaborasi dengan pemerintah, kami ingin membantu mencetak lulusan yang siap bekerja dan menjawab kebutuhan industri,” ujar Susilo.

Persoalan mismatch atau ketidaksesuaian antara keahlian lulusan sekolah kejuruan dan kebutuhan dunia usaha sejatinya masih menjadi tantangan mendasar di Indonesia. Tanpa intervensi langsung dari pelaku industri, kurikulum pendidikan kerap tertinggal dari pesatnya pembaruan teknologi otomotif.

Direktur Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Kemendikdasmen, Arie Wibowo Khurniawan, menilai keterlibatan aktif industri manufaktur menjadi kunci utama dalam menjembatani jurang kompetensi tersebut. “Pendidikan vokasi memiliki peran strategis dalam menyiapkan sumber daya manusia yang sesuai dengan kebutuhan industri. Kolaborasi antara sekolah dan dunia industri menjadi kunci agar lulusan tidak hanya siap bekerja, tetapi juga mampu mengikuti perkembangan teknologi yang terus berubah,” ujar Arie.

Sebagai langkah konkret, HMSI terus memperluas jangkauan program Hino Indonesia Partnership School (HIPS). Program kemitraan ini memfasilitasi penyelarasan kurikulum SMK, penyediaan sarana media pembelajaran modern, pelatihan guru secara berkala, hingga sertifikasi kompetensi dan pelaksanaan praktik kerja industri (prakerin). Melalui pola ini, para siswa mendapatkan eksposure langsung terhadap standar operasional manufaktur dan purna jual kendaraan Hino.

Tak hanya berhenti di bangku sekolah formal, peningkatan kapasitas SDM digembleng secara berkelanjutan melalui Hino Indonesia Academy. Lembaga ini difungsikan sebagai pusat pelatihan teknis bagi mekanik, pengemudi profesional, hingga personel operasional armada pelanggan guna menjamin mutu pelayanan yang presisi.

Hino Academy & Customer Center Division Head HMSI, Pieter Andre, menekankan bahwa investasi pada SDM merupakan fondasi penting dalam menjaga produktivitas operasional armada konsumen di seluruh Indonesia. “Pengembangan SDM merupakan investasi jangka panjang bagi industri transportasi. Melalui Hino Indonesia Academy dan kemitraan dengan sekolah vokasi, kami ingin memastikan lahirnya tenaga kerja yang tidak hanya memahami teknologi kendaraan, tetapi juga siap memberikan layanan terbaik kepada pelanggan,” ujar Pieter Andre, Hino Academy & Customer Center Division Head HMSI.

Keberhasilan penyerapan tenaga kerja vokasi ini turut ditentukan oleh peran aktif rantai pasok paling depan, yakni jaringan dealer resmi. Sebagai entitas yang berinteraksi langsung dengan pengguna akhir, dealer menjadi muara utama bagi implementasi ilmu dan keterampilan siswa.

Direktur PT Duta Cemerlang Motors (DCM), Christian Hemasurya, mengungkapkan bahwa keberadaan lulusan vokasi yang telah terstandarisasi sangat membantu efisiensi operasional jaringan dealer di daerah. Selain menjadi tempat pelaksanaan praktik kerja industri, dealer Hino berkontribusi dalam membina kompetensi siswa serta membuka peluang karier bagi lulusan yang telah memenuhi standar industri. Kolaborasi ini memastikan proses pengembangan talenta berlangsung secara berkesinambungan, mulai dari dunia pendidikan hingga memasuki dunia kerja.

“Bagi dealer, keberadaan lulusan vokasi yang telah mendapatkan pembelajaran sesuai kebutuhan industri sangat membantu proses adaptasi di dunia kerja. Mereka lebih siap bekerja, memahami budaya industri, dan mampu memberikan layanan yang lebih baik kepada pelanggan sejak hari pertama,” ujarnya.

Melalui integrasi quad-helix yang melibatkan pemerintah, lembaga pendidikan, pemegang merek, dan dealer, Hino optimistis mampu membentuk ekosistem transportasi nasional yang kokoh. Ketersediaan tenaga ahli yang terlatih secara berkesinambungan tak hanya meningkatkan keandalan layanan perawatan armada, tetapi juga mendorong efisiensi, produktivitas, serta keselamatan operasional transportasi jalan raya di tanah air./ JOURNEY OF INDONESIA | eR Bee

The post Hino Gandeng Pemerintah dan Dealer Perkuat Ekosistem Vokasi Transportasi appeared first on Journey of Indonesia | Explore Pariwisata Indonesia.